#思维导图#“六T实务”是根据日本5S和香港五常法精神发展而来,全称为“卓越现场管理(6T实务)”,6T即为六个天天:天天处理、天天整合、天天清扫、天天规范、天天检查、天天改进。

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近现代科学三大发现证实佛法真实不虚(通俗篇)

禅๑下午茶:


大家都知道,在近现代,一百多年来,有很多科学家是专门研究宇宙的形成和发展的,他们在研究宏观和微观世界的时候有三个很惊人的发现,居然和佛陀在两千多年前所讲述的宇宙真相非常相似,这个你们可能就不知道了吧?科学家的发现,证明了佛陀在《华严经》、《楞严经》、《维摩诘经》、《无量寿经》等等大乘经典里描述的东西都是真实不虚的。

科学家的第一个发现是:时空是假相。

在某种条件下时空会消失,等于零,空间没有了,时间也不存在。而我们佛法里讲,时间和空间都是幻相,是由于我们众生的妄想、分别和执著才产生的,这个跟现代科学讲的几乎完全相同。根据爱因斯坦的理论,物体的大小、长短、距离在光速状态下会统统消失。打个比方,在光速条件下,我们会看中国和美国之间是没有距离的。换句话说,在光速条件下,我们可以同一时刻在地球和火星上出现,因为地球和火星的距离在光速条件下就不存在了,没有了!美国著名的(NASA宇航局)太空物理学家奥顿沃博士——他是博士,不是传教士——像他就讲过,一个物体可以在不同的地方同时出现,远近的距离不是绝对的。他说,其实光速还不是最快的速度,但这样就已经可以突破时空了。据我所知,宇宙中还有很多比光更快的东西,比如说我们的心念。

在古今中外的很多修行记录里,我们经常能看到这样的记载,当某某修行者处于深度禅定状态的时候,往往就能突破空间和时间的束缚,体验到某种近乎神话的经历。像我们以前讲的智者大师就是一个典型案例,还记得吗?他读《法华经》入定了,亲眼看见灵山一会俨然未散。虚云老和尚也曾在禅定中突破空间,他到了欲界天的兜率内院,亲身拜见过弥勒菩萨,弥勒菩萨还给他讲了很多开示,这个是老和尚一百二十岁临往生前留下的真实记载,禅弟子们一般都知道。

在佛经上也有很多这样的描述,佛菩萨们一般都有这种超越时空的不可思议大能。像《普贤行愿品》里就讲:

普贤行愿威神力,普现一切如来前;一身复现刹尘身,一一遍礼刹尘佛。

在《阿弥陀经》里也说:“其土众生常以清旦,各以衣械盛众妙华,供养他方十万亿佛,即以食时,还到本国。”供养他方十万亿佛那是同时供养,不是挨个供养哦,否则要供到猴年马月啊?这个就是超越空间。还有超越时间,像《普贤行愿品》里普贤菩萨说自己:

我能深入于未来,尽一切劫为一念;

三世所有一切劫,为一念际我皆入。

这个不是在夸张,不是在说神话。而《无量寿经》中也说:“如来正觉,其智难量,无有障碍。能于念顷,住无量亿劫。身及诸根,无有增减。”这就是佛菩萨的能力,他们能同时返回无限的过去和进入无限的未来,什么道理?因为这个心性心念是超越光速的,在那种禅定或空性的状态里,空间和时间压根儿就不存在。空间没有了,也就无所谓什么远近距离,西方极乐世界就在目前;时间没有了,那过去和未来就都在当下,你能看到过去,同时也能看到未来,“一时佛在”,了解吗?所以大家要晓得,大乘佛经上讲的东西,都是佛陀对事实真相的直接描述,不是夸张,更不是神话。如果我们好好念佛,好好修行,证到佛菩萨的这种定慧境界后,就会同样了解心念超越光速的道理,所以佛菩萨这种时空无碍的能力讲白了并不稀奇,那是我们一切众生本来就有的能力。

在佛教的法相唯识宗里,把空间和时间归类为“心不相应行法”,这个“心不相应行法”用现在的话来说就是抽象概念,并不是真实永恒的东西。所以科学家也讲空间和时间是可变的错觉现象,在一定条件下,空间和时间可能会完全变样。根据美国太空物理学家的说法,在黑洞中的时间和空间是可以互相替换的,这意味着空间可能会变成时间的样子,时间也可能会变成空间的形状。这个发现很了不起,给我们佛法做了一个很有力的证明。

那么,科学家的第二个发现是:无中能生有。

宇宙万有是从哪里来的?现在科学家们发现“有”是从“无”中来的。他们发现,在一定的条件下,能量可以从一无所有的真空中变现出物质,物质的质量也可以分解为无形的能量。换句话说,可以无中生有,有又还归于无。事实上,在量子力学的微观世界里,科学家们就经常观察到物质在虚空中突然出现,又突然消失。宏观世界也是一样,我们的物质宇宙,包括其它无数宇宙,都在不停地运行,不停地纷纷形成,纷纷毁灭,重归于“空”。“空”又再生“有”,从“空”到“色”,从“色”到“空”,永远循环不停。所以《华严经》里才说:“世界此生彼灭,此灭彼生,永无休止。”这个是佛教对宇宙的真知灼见之一,居然早在两千多年前,佛陀就已经明确指出了宇宙万法的生灭原理,我们人类却要到将近二十一世纪的时候才得以发现!古代的佛陀,如果他不是真正了解宇宙的人,他怎么可能会在那么多部佛经里都讲得出宇宙的奥秘?难道是光凭丰富的想象力吗?真是开玩乐!

像那些认为佛经里讲的超自然时空都是“神话”的人,你们最好先去学习一下现代的太空物理学再来说话!千万不要自以为是,固步自封,更不要不懂装懂,开口就乱道,一旦造作了谤佛谤法的极恶重罪,那你就等着倒霉吧!在我认识的一些朋友里,就有这样的蠢蛋,平常看上去挺聪明的一个人,长得也挺帅的,也挺有思想,能画一笔好画,但一谈到佛法就不行了,那个观点阴暗偏激得一塌糊涂。以前我还会去辩论两句,解释一下,但现在不会了,因为说不通的。佛法是必须要靠实证的,像那些玩弄逻辑推理找漏洞的人,自以为聪明,这种人怎么可能真正明白佛法的伟大?所以“你傻任你傻,我自看笑话”,现在只要一碰到这种人,我的慈悲心就消失了,没办法。

回过头来继续讲“无中生有”,这个科学的发现,证实了《心经》里讲的“色不异空,空不异色,色即是空,空即是色”的道理。这个“色”就是“有”的意思,不是美色的“色”,不要搞错。这个“有”是从“空”中突然变现出来的,变现出来之后又回归于空,我们的身体乃至所有物质就是这样刹那生灭,变化无常的。那么,这个变化的速度有多快呢?佛陀曾经以一种高度专注宁定的心灵状态,也就是禅定状态,深入观照过自身的本质,他发现我们的身体都是由极其微小的次原子微粒组成的,而且这些肉眼难见的次原子微粒每时每刻都在不断地生灭变化着。佛陀说,在一弹指或一眨眼之间,每个次原子微粒就已经有上百万兆次的生灭了,乃至这百万兆次的生灭都是虚妄不实的,所以佛陀才会说“五蕴皆空”、“诸法空相”,这是他老人家亲身体验到的境界。

那些自以为是的人,任何只看到身体表相的人,都会对佛陀的这个说法觉得很不可思议,嗤之以鼻,一笑了之,因为这个臭皮囊看上去是这样的坚固真实,但很不幸的是,现代科学已经证实了佛陀的说法是完全正确的。在很多年前,有一位获得诺贝尔物理奖的美国科学家发明了一种仪器,可以测量出次原子微粒生灭的速度,他测量出次原子微粒的生灭速度是多少?你们猜猜看?打死你们也猜不出来!一秒之内,次原子微粒居然生灭了10的22次方,也就是在1的后面要加22个0,那是多少?你们自己算去,我到现在都还没有算清楚。这个速度实在是太快了,所以我们凡夫根本就没有办法去体会到自己身体的生灭,我们的心太粗了,这个速度之快,我们完全没有办法想像。

像爱因斯坦就认为,物质只是我们人类的错觉而已,他也很了解佛法的,知道吧?他对佛法非常推崇,他承认“色即是空”的道理是对的。关于这一点,在佛教中有很多实证的记录。像圆瑛法师,我国近代著名高僧,中国佛教协会第一任会长,他有一次闭关,正在房间里打坐入定好好的,忽然就动了一个出去的念头,回过神来的时候,发现自己已经站在房间的外边了,但回头一看,大门上却是锁着的,根本就没有开门,他就出来了,旁边护关的人都愣了。圆瑛法师后来自己回忆说,他当时出来的时候,根本就没有感觉到任何的物质障碍。这个案例就足以证明物质的确是空的,是虚幻的错觉,这种案例有很多。

第三个发现是关于宇宙的起源。

科学家认为,宇宙是从空无中产生的。美国太空物理学家奥顿沃博士,就是前面提过的那位,他说:“当物理学家讲到这个‘空’的时候,他们其实是在玩弄一个文字游戏,因为在一般人的观念中,真空就是什么都没有,但实际上,物理学家很清楚,真空还不是真正意义上的‘空’。早在宇宙形成以前,那个状态是既没有时间,也没有空间,甚至连真空都没有的。那个状态,并不是一般人心目中想象的空无一物。” 这是科学家讲的,他还说:“物理学家目前还没有一套完整的数学理论来描述这个宇宙形成之前的状态,但是可以推断它是多维度多次元的。产生现在这个大宇宙的空无状态并不是毫无一物,也不是我们今天所懂得的任何一物。我们运用‘空无’这个词,完全是不得已的说法。”。

在佛经上,佛陀是用自性、佛性、法性或空性来表达宇宙本来的那个状态。因为它没有任何可供语言描述的形相,但又确实存在,没办法才称之为空性。这个空性就好比是磁铁的磁性,磁性是看不见、摸不着的,但你不能说它没有。龙树菩萨就曾经用八个“不”来描述这个空性的状态,所谓:“不生不灭,不常不断,不一不异,不来不去。”我们佛教认为这个空性是活泼泼的,能生妙有,能现宇宙万相。佛陀早在两千年多年前就已经指出了,这个伟大的空性正是我们的心性。《楞严经》就说:“诸法所生,唯心所现,一切因果,世界微尘,因心成体。”这里所讲的“心”,就是空性,也就是我们的自性,我们的本来面目。

科学家认为,我们的宇宙是大约一百到一百五十亿年以前,在一个宇宙大爆炸中产生的。大爆炸以前,没有空间,也没有时间。那种状态不是我们能想像出来的,许多宇宙的定律在那个时候也不适用。佛陀就用“不可思议”来形容这种状态,科学家们也承认这种状态是我们人类的思维永远都不能理解的。但是,科学家没有办法,我们的佛陀却有,佛陀告诉了我们一个“不思不议”的禅定方法,当精神意志高度宁定的时候,一切念头放下,心海澄澈,所有幻相消失,那时宇宙和生命的真相就会完全呈现,这种境界被称之为“开悟”或“明心见性”。那么根据科学家的计算,我们这个宇宙在诞生之前,那个大小大概只有十的负三十三次方厘米,也就是0.00……001(中间要33个0)厘米。这是一个极其微小的数字,有多小?我们打个比方来说明,如果一根头发的直径是0.01毫米,把这根头发切断了,就会出现一个直径平面,如果把我们前面讲的这个宇宙原点放到这根头发的直径平面上,那可以放多少个这样的原点呢?通过计算,我们可以放一百万亿个这样的宇宙原点!一百万后头加三个亿!

大家要晓得一点,我们现在这个看上去广阔无边的宇宙,宇宙中所有的时空,所有的星系,包括过去、现在和未来,也包括我们,所有的一切,原来就蕴藏在这样一个渺小至极的、等同于不存在的微粒中!换句话说,我们身上的一根头发就能放下这么多亿个宇宙!这也太让人难以接受了,对不对?但佛陀就说过,无限大和无限小其实是没有差别的,“大小平等不二”,《华严经》里也讲过“一多相容”,《普贤行愿品》里也讲“一尘中有尘数刹,一一刹有难思佛”,善财童子当年参访普贤菩萨的时候,就亲眼看到普贤菩萨的每一个汗毛孔中都有不可说不可说的世界海存在,而且诸佛充满,每尊佛都有不可说不可说的大菩萨众以为眷属——这种境界如果不是亲身经历的话,有谁能凭空想象得出来?你能吗?

此外还有一个不可思议的现象,那就是,从这个小小的微粒扩张成宇宙,所需要的时间非常短。太空物理学家说,在十的负三十三次方秒内,这个微粒就可以扩张1026倍。按照这样的速度,在千分之一秒内,这个渺小的微粒就已经扩张得比我们的太阳系还要大了。我们平常看电影,放映机的底片一秒钟换二十四张,我们根本看不出来那个画面是分断的,对不对?按照科学家的讲法,宇宙的诞生是瞬间完成的!宇宙的这种扩张速度比放电影快了不知道多少倍,所以我们才觉察不到。佛陀也讲过,大千世界是“一时顿现”的,这是原话,这个“一时顿现”是什么时候?就是当下!永远是当下!宇宙全体一时顿现,顿现之后,又顿然消失,然后又顿然出现。举个生活中的例子,大家可能会比较容易理解,在黑暗的大厅里一开灯,厅内的一切一时顿现,一关灯,一切就顿消了。宇宙万法的生灭也是这样,《楞严经》里就说:“一切浮尘,诸幻化相,当处出生,随处灭尽。”这句话我经常引用,经典里描述的完全就是事实的真相,真得不能再真的真相!

那么,关于这个宇宙原点,科学家们只有一个数学的描述,他们并不知道它到底是什么,也不知道它是为什么产生的。但佛陀对此却有非常明确的讲述,他老人家在很多大乘经典上都说过,这个微粒其实只是一种无明妄动的幻相。本来在清净无染的觉性的海洋里,忽然起了一念妄想,产生了幻相,然后由细的幻相进入粗的幻相,宇宙世界才随之展开。实际上整个宇宙是本无所有,了不可得的,当下就是涅槃性空。

此外,在我们这个宇宙之外还有其它的宇宙吗?答案是肯定的。佛陀在《华严经》里就介绍说,宇宙和宇宙、时空和时空是重重无尽的。我们之所以不能看到其它宇宙,不能看到佛国净土,那完全是因为我们有太多妄想执著的缘故,是我们自己的心挡住了我们自己的视野。如果我们能将所有的妄想执著通通放下,就能“净极光通达,寂照含虚空”,这个心清净到了极点,我们自性本具的大智慧光明就会显发,照天照地,通达无碍,而且含裹太虚,量周沙界,那个时候我们就能和佛菩萨一样,清清楚楚地看见所有的宇宙,所有的时空。佛陀在经典上就是这么说的,哦,这时你才晓得,原来早在两千多年前,佛陀就已经为我们揭示了宇宙和生命的真相,而且还为我们指出了证悟这个真相的方法,所以真是“天上天下无如佛”,真的是太感激了!大家可以仔细想想看,慈悲和智慧到了这种程度的人,他说的话我们有什么理由不相信吗?


大虚法师《指月真髓》——(《维摩诘经》讲记)摘录

转载自:禅๑下午茶

爱的家园 - 群星

仁爱之歌:

祝愿舟曲的人们早日离难

愿世界和爱



《爱的家园》
    

当无情的灾难夺走你            

当你眼中的美好越走越远

当今天留给你无尽的黑暗
不要害怕 我们用爱帮你复原

当你心里感觉寂寞和孤单
当繁华世界变成了荒原
当生命已停止在那一瞬间
不要害怕 我们帮你度过难关

感觉心与心的距离
爱在心中无限传递
牵着手我们永远不会放弃
明天阳光依然会升起

感觉心与心的距离
爱在心中无限传递
请把你的手放在我手心里
感受温暖是我的心意

感觉心与心的距离
爱在心中无限传递
美丽的梦让我们一起努力
让爱充满世界爱就是家园


 

 

转载自:仁爱之歌

北京市仁爱慈善基金会2012年4月接受捐赠明细

3张照片

佛教文化与企业人文关怀——曙清法师

佛教是世界三大宗教之一,包括佛经、仪式、习惯、教徒组织、修行体验等内容,既是一种文化形态、社会现象,也是一种道德教育。佛教是佛陀对人类等众生趋向圆满幸福、快乐的教育。佛法是佛所说的言教,三藏十二部经典详细的告诉我们宇宙人生的真理。佛是梵语佛陀耶的简称,义为觉悟的人,即自觉、觉他、觉行圆满。所以,佛是三觉具足、福报和智慧圆满的圣人。佛是在我们这个世界,距今约二千六百多年,生于古印度迦毗罗卫国,名叫悉达多,姓是乔达摩,他是位太子。成道之后,称为释迦牟尼。释迦是族姓,意为能仁,牟尼是印度古代对于圣者通用的尊称,意为寂默。这就是我们这个世界佛教的教主;从释迦牟尼佛的教义中,使我们明白,佛教不以佛陀是独一无二的,佛教承认过去、现在、未来,有无量无数的佛陀,乃至相信所有的人及有情众生不论信佛与否,将来都有其成为佛陀的可能,因为佛教相信:佛陀是已觉悟的众生,众生是尚未觉悟的佛陀。在境界上,凡圣虽有不同,在本质上,佛性一律平等,所以,佛教不将佛陀当唯一的圣人崇拜,也不承认另一个宇宙的创造神的存在。佛教从明帝永平十年(公元67年)正式由官方传入中国之后,与中国的传统文化互相影响、吸收,发展成中国佛教,对历史,哲学、文学、艺术、建筑、企业等其他文化形态,都发生了深远的多方面的影响。经过历代高僧大德的献身弘传,以禅、教、律、密、净等宗派教育形式,以人为本趋向完美、幸福快乐。

企业是社会现代化的名词,特别是强调企业内部的管理。为了更成功的经营企业,近年来衍生出企业管理学。企业不一定是指工商财务才是企业,企业应该是有计划的组织体,如国家、社团、宗教、文化、慈善、教育等,用现代的意义来说,都能说是企业体。佛教是相当重视企业理念的,例如:佛陀当初创建僧团就是本着有组织、有计划的企业精神而成立的;唐代马祖创丛林,百丈立清规,也是具有企业思想;近代太虚大师整理僧伽制度,也是企业精神的展现;古今大德办道场都是有组织、有系统、有规划的企业精神,作为人间佛教事业的管理。因此,企业的定义不一定是指社会的工商企业。佛陀说一切众生皆可成佛,一切诸佛在人间显示成佛,所以,人才是最堪修佛法者。企业文化是一种人文关怀的管理文化;佛教和企业文化既然都是以人为本的,就有很多相通互融的地方。佛教讲因缘果报,所谓:三宝门中好修福,一粒种子万粒收。人若没有福报,做什么都不会成就,如今成功的企业家,前生种了福田很多人不知道,种植过福田是因,各种管理企业的方法是缘,如同种子遇到土壤、阳光、水分、田间管理等善缘,必定会有很好的丰收。即使涓滴之流,也将会归巨川,成就他人圆满自己。企业是个大家庭,其实是一家人,在管理方面尽量多关心员工的生活,让他们有个家的温暖感。欲人爱己先自爱,欲人尊己先自尊,人与人之间是靠互相尊敬的。员工在生活等方面得到保障和关心,自会心怀感恩,饮水思源,工作方面自然被动改变成主动、积极为企业报恩效劳。

身为佛子理当荷担如来家业,续佛慧命,绍隆佛种。所谓:弘法是家务,利生为事业。弘法,讲究权巧智慧、方便法门;利生,要考虑社会大众的需要。不论弘法或利生,都需要良好的组织与完整的规划,才能顺利接引众生进入佛法智慧的海洋。佛教虽不以营利为弘法事业的目标,但不能否定佛教事业的成就和贡献,因为大乘佛教是以出世的精神,做入世的工作,特别注重信徒现生的幸福安乐。佛教与现代的社会企业,都离不开生活衣、食、住,离不开人事物的管理。佛教有组织、制度、规划、教育、文化、慈善、修行事业,不仅续佛慧命,更促进社会安定和谐进步。佛陀因不同情况的制戒,建立六和共住的僧团;现代佛教随着潮流需要,组织更细,大家分工合作,各司所职,有管理生活、礼仪的,也有管理文教、法务的。丛林寺院的人才提拔,从初发心开始到道场做清众至领职,悦众、维那、僧值、知客、书记、堂主、后堂、西堂、首座,都有一定的时间和标准规划;寺院的建筑规划也是这样。一般的公司中,有董事长、总经理、秘书、会计、职员等组织系统;佛门中,有住持、监院、维那、知客、副寺等职称。佛教教主释迦牟尼佛可以说是伟大的企业家,他诞生在人间,出家在人间,成道在人间,教化在人间,不但历经三大阿僧祇劫,完成自己修行佛道的事业,更自觉觉他,以善巧方便、契理契机地说法度众。佛法如源头活水,是净化心灵,谋求人生幸福的企业;也是解脱轮回,脱离苦海的企业。在现实生活中,从无形的心灵事业到具体的组织事业。人的真如本性能够横遍十方,竖穷三际。我们为人处世,若能横遍十方广结善缘,才能有所成就。此外,这是一个沟通的时代,能以敬重信赖与上司沟通,并以尊重信任与部属来往,还要上情下至,下情上达,如此上下交通流畅,才可说是处事上的竖穷三际。佛在《金刚经》中说:过去心不可得,现在心不可得,未来心不可得。活在当下,掌握先机,确实完成工作。如果企业家用适当时间,聘请懂佛理的法师组织成员学习和运用佛法管理时间,不但能带动企业的进步,更能避免个人因堆积或错失而活在追悔中浪费时间影响工作效果。通过佛法的学习还能缓解员工的工作压力,如今社会很多人压力比较大,学习佛教文化与人文关怀相结合,或许可作为一种企业管理方式;随着社会发展人的心理压力增加,未来数年后,佛教文化可能成为企业管理不可或缺的内容。随着民主化程度的提高,加强管理者自身建设,塑造人格的力量显得越来越迫切和重要。人文关怀应体现在管理的各个环节;健全制度,知人善任,与时并进,才能不被淘汰。佛法是用来实践,应用在生活上才是修行真功夫,因此,法水三千,任取一瓢,都能得到无上的妙用。世间成功的企业家经营企业,不仅要具有专业知识与职业道德,更要有创办事业的理想和精神。为了成就事业,必须真诚信誉,言行一如的为大众服务,循序渐进的实践理想。佛教徒的企业经营希望能为社会留下建设、发心、奉献;为众生留下亲切、服务、善缘、信仰、证悟、功德。将一切的光荣归于佛陀,成就归于大众,利益归于常住,功德归于信徒。佛教徒以佛法的智慧、无所住而生其心的奉献精神创造圆满的利生事业,回馈社会;世间企业团体的经营若能摒除急功近利的心态,学习佛法的企业精神,必能获得很大成就,为国家社会做更大的贡献。祖国在日益发展进步,身为佛教徒的四众弟子包括企业家信徒,需要积极地跟上时代,适应时代,贡献时代,为众生的福祉而不懈地努力,做一个社会所需要人民所欢迎的人!

左撇视角: 


 行善之可嘉,不在于别人夸赞,而在于自己安详。

左撇视角:

行善之可嘉,不在于别人夸赞,而在于自己安详。

转载自:左撇视角

本草国历

13张照片

转载自:新中式

忽然想起一句犹太人谚语:

父亲给儿子东西的时候,儿子笑了。

儿子给父亲东西的时候,父亲哭了。

#香港#获得2013年#维基媒体年会#主办权——体验亚洲 联动世界

4张照片 语言:English • Deutsch • Français • 中文 • ‪中文(简体)‬ • ‪中文(繁體)‬



请在社交媒体上广传我们的申办案
     

Contents [hide] 


 1 简介:亚洲国际都会

  
   1.1 东西荟萃

   1.2 旅游观光

   1.3 美酒佳肴

   1.4 安稳太平

   1.5 四季气候

   

 2 维基社群

  
   2.1 申办团队

   2.2 请仗义支持

   2.3 国际支持

   

 3 会议

  
   3.1 会议日程

   3.2 会议场地

   3.3 派对预案

  
 4 交通物流

  
   4.1 往返本港

   4.2 签证

   4.3 住宿

   4.4 本地交通

   4.5 本地消遣

   4.6 博物馆及文化设施

   4.7 领事馆

   4.8 外游选择

  
 5 财政

  
   5.1 预算

   5.2 本地赞助

   5.3 政府支持

  
 6 媒体和公共关系

  
   6.1 本地传媒列表

   6.2 媒体报导机会

   

 7 书面支持

 8 其他事项

  
   8.1 货币

   8.2 流动数据和无线宽带

   8.3 香港风情画

  
 9 自我评估

 10 备注


 

 

 

体验亚洲 联动世界

香港可以说是6年多来没有一次年会的东亚区,最理想的年会举办候选地:香港本身就一个保有相对原装的广东文化甚至中华传统,更有来自东西方各国特色文化的亚洲国际都会;更是亚太区的交通枢纽,拥有连接世界各大城市的班机,170多国的维基人可以免签证入境;再加上本地最年轻、最活跃、最多聚会的维基社群。如果年会真的在港举行,这些因素会令亚洲的维基人能有更多机会发声,学得更多,而其他区域的维基人有更多机会接触东方风土人情,美景佳肴。


 城市: 香港

 日期: 2013年8月9日(五) - 11日(日) (会议主要议程); 8月7 - 8日 (预备会议)

 场地: 香港理工大学

  
   位於市区九龙半岛中心,集多个场馆於一身的大学校园

   毗疄港铁红磡站和过海隧道巴士总站,以及尖东酒店区,附近更有可饱览维港景致的海滨走廊

   邻近尖沙咀,富有旅游景点和饮食消费热点的本地人主要消遣区

   筹办团队经已和校方联络,尝试预定可容纳1084人的赛马会综艺馆,作为年会的主场馆

   

 现有支援:

  
   富有活力且有筹办中文维基年会经验的团队

   本地分会和香港互联网协会、dotAsia等有大型会议经验的本地组织的全力支持

   本地赞助的巨大潜力

   香港旅游发展局 会议及展览拓展办全力支持本港申办这次年会,将会提供:

    
     往返全球140城市 的国泰和港龙航空班机的折扣优惠 (包括代码共享航班)

     为与会者提供签证协助,纵使170多国的与会者无须事先申请签证入境

     开幕式文化体验

     机场迎宾服务

     会议及展览拓展办宣传本港的影片

     

   

 预计出席人数: 700-1,000

 联络人: Tango Chan (User:Tsugiko), Jeromy-Yu Chan (User:Yuyu)


 

 

[edit]简介:亚洲国际都会维基百科相关条目:中文,粤语,日本语,한국어,English,Français,Deutsch,Tiếng Việt,Tagalog,Bahasa Indonesia,ไทย,Português,اردو,العربية

香港(英文:Hong Kong, HK, HKG),中国两个特别行政区其中之一,由香港岛、九龙和新界三大部分构成,总计土地面积约1104平方公里,常住人口 700万,是世界上密度最高城市之一。香港位于南中国海沿岸,在珠江口东岸,滨临太平洋,北接广东深圳,西邻澳门及广东珠海。

在港英殖民当局“积极不干预”的政策,香港容纳了来自世界各地的移民和过客,并且吸收了他们的生活习俗,形成了“东西荟萃”的特色文化,当中更保有不少中国文化最传统的部分,还有世界各大宗教种族,相对地和平共处。而在经济政策上的“积极不干预”,造就了今日香港世界金融中心、亚太航运枢纽、和国际旅游热点的重要地位。

[edit]东西荟萃



繁华闹市内幽静的清真寺

中英鸦片战争过后,香港由一个帝国边陲的小渔村开始逐步发展。相对稳定公正的英式法制,成为了香港发展成国际贸易中心的基础,还吸引了世界不同地方的人来港定居,带来了不同的文化、宗教和美食。

纵使95%的居民是华裔,但余下的5%包括有印度、巴基斯坦、尼泊尔、越南裔,还有不少从事商贸金融业的欧洲(多为英人)、美国、加拿大、日本和韩国人后裔,而且还有252,500名,多数来自菲律宾和印尼的家庭佣工,长期在港工作。

佛教、道教、孔教、基督教为本地的主要宗教,而在基督教社群当中,新教和天主教的比例基本上对半平分。锡克教、伊斯兰教、犹太教和巴哈伊信仰(旧称大同教)在港都有信徒和崇拜场所。而港英当局对华人民俗干预相对甚少,因此很多中国传统乡村习俗在香港的新界地方得以呈现,亦有一些保留在城内的移民社群中,而这些习俗在城中各大中式节庆,如中秋节期间可见一二。

 





画家笔下1860年代的维多利亚城

[edit]旅游观光



香港市区实际上被大范围的郊野自然保护区所包围,图为船湾淡水湖

香港不单单是一个海港城市,旅客可能会最先感受到拥挤的街道,还有摩天大厦林立。然而在“石屎森林” (混凝土森林,Hong Kongcrete)当中,很多中西式古旧建筑混集其中,殖民式洋楼和中式古庙并现,还有着名的维多利亚港,形成了香港独有的城市景观。

纵使香港市区人车街楼密集,大自然的海光山色往往近在咫尺。香港近8成土地乃乡郊地方,大部分更被列为郊野公园,备受保护。在郊外顶峰和离岛外海回眸市区烦嚣,更是一绝。沙滩更是市民游客的消暑圣地,不单遍布海岸线各处,而且出入交通都相当方便。

中国文化更是访港旅客必不可少的经历,从市区的排档到新界围村,地道广东菜和粤剧,以及儒释道合一的寺庙,在香港鲜有政治动荡的环境下一一存活,完整呈现给大家面前。





山顶俯瞰香港夜景

[edit]美酒佳肴



大排档

香港更是着名的美食天堂,混集中西特色,城中更可尝尽各国菜式佳肴,和啓德旧机场相邻的九龙城区可以尝到不少各地美食。城中也有相当数量的供应清真和犹太可食的食肆和店铺,以照顾城中为数不少的相关族群。

曾为渔村的港口城市香港,海鲜更是本地必不可少的食材之一,更是不少广东菜馆的招牌菜之一,当中“珍宝海鲜坊”和西贡的海鲜餐馆,更吸引不少游客慕名前往。而来自各地的移民,更带来不同的菜式,中国各地的地方菜、台式、日式、西式扒房、英式下午茶都很常见,甚至俄罗斯菜和墨西哥菜也可供选择。

无论旅程多麽紧凑,茶餐厅是不少旅客指定行程之一:便宜简单,但往往混集各大菜式特色,是体现香港人日常生活的一大途径;冰镇奶茶、红豆冰、新鲜出炉的蛋挞“菠萝油”,更是不少港人中午下午休息时果腹常餐。

然而大家觉得街上食肆花多眼乱,抉择困难,则可尝试上网到本港最受欢迎的饮食资料搜索引擎“开饭喇!” (OpenRice.com) ,看看网民评论和更多资料,或者可以协助大家作出最后决定。

[edit]安稳太平





旺角一夜

最近几十年,香港逐步赢得在世界各大都市当中最安全城市的美誉,除了天灾鲜有光顾的以外,高效的纪律部队也功不可没。香港警队和消防相当先进现代化,水准堪称全球数一数二。警察在街上巡逻频密,警署在市区分布也相当密集,因此香港犯罪率相对其它大都市而言,极低。而召唤紧急服务后,救护车8分钟内能到达更是世界绝无仅有。

[edit]四季气候





赤柱正滩

气候方面,香港位处北半球亚热带,背靠欧亚大陆、面向太平洋,形成海洋性亚热带季候风气候,四季当中,夏冬比较长,春秋较短。


而本港申办会议所建议的举行时间时值夏天,气温炎热,潮湿,降雨量高。虽然每年这个时节都会受数个台风影响,但鲜有台风正面袭港,破坏力往往都经已大大减弱。不过台风袭港或附近地方之前数天,因台风环流关系,往往气温会较平日夏天高两三度。

香港气候数据 (1981-2010)月份6月7月8月9月平均高温 °C (°F)30.2 (86.4)31.4 (88.5)31.1 (88.0)30.1 (86.2)日均中位数 °C (°F)27.9 (82.2)28.8 (83.8)28.6 (83.5)27.7 (81.9)平均低温 °C (°F)26.2 (79.2)26.8 (80.2)26.6 (79.9)25.8 (78.4)降雨量 毫米 (寸)456.1 (17.951)376.5 (14.823)432.2 (17.016)327.6 (12.898)相对湿度 %82818178日均降雨 (≥ 0.1 毫米)19.0717.6016.9314.67日照时间146.1212.0188.9172.3资料来源:香港天文台






香港岛晚间天际线全景

[edit]维基社群







香港维基媒体协会会徽





2011年8月香港维基人聚会

香港的维基社群可以说是亚太最富活力的社群之一,早在2006年便组织了维基百科第一个跨地域的维基媒体会议---中文维基年会。2007年成立的香港维基媒体协会,更是亚太区最早获认可分会之一。

而第一次香港维基人聚会更是早在2005年举行,自此香港维基人都有定期聚会,近半年开始更是每月一聚。截至2011年底,香港维基人聚会更已经累计达60次,正式聚会数字乃是全球最高。

维基百科创办人卫詹美(Jimmy Wales)曾在2006年访港,指香港拥有全球「最年轻的维基人社群」,而香港的社群,正正以平均年龄全球最低而着名。

[edit]申办团队






中文维基年会2006参与者合照

姓名工作范畴经验Tango Chan (User:Tsugiko)申办总召、财务及赞助香港维基媒体协会财政,历任传讯署长及行政助理、2009年中文维基年会讲者Jeromy-Yu Chan (User:Yuyu)媒体、议程及策略2004年成为维基人,能说英、粤、华及基本程度的法、德语


香港维基媒体协会前会长、现任顾问,维基媒体基金会地方分会委员会委员
2006年中文维基年会筹委,2007年国际年会筹委,2009及2011国际年会讲者、2010与会者

Rover Wong (User:SusanLai)议程及本地社群香港维基媒体协会会长Vincent Tsui (User:Cehk)物流2006年成为维基人,香港维基媒体协会秘书、2006年中文维基年会筹委Terence Chau (User:manzheonchau)物流香港维基媒体协会行政助理Alan Lai (User:28481k)媒体、议程及策略2006年成为维基人,能说英、粤、华及基本程度的法、日语Deryck Chan (User:Deryck Chan)议程、策略及国际事务英文及粤语维基百科管理员,能说英、粤、华及基本程度的德、日语
香港维基媒体协会行政助理,2006年中文维基年会筹委,2010与会者,2011国际年会讲者Simon Shek (石)议程及策略2004年成为维基人,能说英、粤、华语Samuel Chan (User:CX257)议程香港维基媒体协会行政助理Calvin Siu (User:W.F. Siu)特派员香港维基媒体协会代表会主席Sherman Wong (User:sherman)媒体及赞助香港维基媒体协会行政助理

如果你想参与我们的申办团队,请电邮至wikimaniawikimedia.hk

[edit]请仗义支持

如果你不能亲身帮忙,我们也很乐见大家在个人用户页,或者社交媒体上仗义支持,把我们的申办广传出去!麻烦大家了!

我支持香港申辦
2013年國際維基年會
I supportHong Kong's bid forWikimania 2013.

同时在meta: {{User Wikimania HK 2013}},


和中文和英文维基百科上都能找到支持我们的模板。

请在社交媒体上广传我们的申办案
     

[edit]国际支持

申办团队现时很欢迎不同地方的人表达对我们申办的支持,甚至各位支持者可以写下若果香港中标后,他们可以提供什麽类型的协助。

为方便管理,我们建议大家到英文申办页的相同部分签名,表达你的支持。多谢!

[edit]会议[edit]会议日程日期8月7日 星期三8月8日 星期四8月9日 星期五8月10日 星期六8月11日 星期日时段预备会议第1日预备会议第2日正式会议第1日正式会议第2日正式会议第3日早晨开发人员聚会和理事会会议地方分会聚会和理事会会议开幕式

主讲嘉宾专题演讲

卫詹美维基现状简报
理事会答问大会

上午正式议程正式议程正式议程中午午饭时间午饭时间
贵宾派对午饭时间下午开发人员聚会和理事会会议地方分会聚会和理事会会议正式议程正式议程正式议程
闭幕式晚间
欢迎派对

海滩烧烤派对[edit]会议场地





香港理工大学以其红色大楼而着名的校园





赛马会综艺馆入口及平台

经过一轮仔细的遴选之后,本团队将使用香港理工大学校舍作为举办是次年会的场地。

香港理工大学位处九龙半岛的红磡地区,该区同时亦是九龙的交通要道,毗疄红磡海底隧道及港铁红磡站。该校于1937年以工业学院之身份成立,并于1972年升格为大专院校开办文凭学位课程,并于1994年正式升格为大学,为香港专上教育作出良久贡献。现时该校每年开办约130个副学士、学位及研究生课程,其范畴覆盖设计、工程、时装及纺织、医疗科技、康复治疗科学、电子及资讯工程等学科。

作为带领香港及邻近地域资讯科技业发展龙头,该校近年致力于科技及工程界等学科发展,屡次于学术和实用技术上取得辉煌成就。据不同学术调查报告所引述,该校不论于科目排名和学术水平均于亚太及大中华地区当中名列前茅,其成果于学术及业界均享负成名。

我们现时正与校方详细商讨有关举办是次会议实际所需租用的设施及场地等事宜,而我们将使用位于大学校园内的赛马会综艺馆作为是次会议的主场馆,并且将其他讲座、会议、行政及记者会等相关活动皆集中于校舍内邻近地方举行。基于该校于香港的知名度,历年以来皆有租户租用不同场馆以举办各类活动及会议,故此该校的管理团队对举办有如是次年会规模等的同类型会议向来素有经验,更能有利会议得以圆满举行。

[edit]主场馆

赛马会综艺馆是该校其中一个可供举办大型活动的礼堂场馆,位于主校园的中央地域。本礼堂之计可配合举行各类活动所需,例如公开讲座、典礼、会议,以至艺术表演及音乐会等活动亦曾有租用此场馆举办。礼堂以剧场布局设计,分有主礼堂及阳台两层,分别可容纳702及323名观众,而且可按实际需求另行补充约数十个额外座位。礼堂入口设有宽敞门厅,可供设立专题展览和会议登记之场地。

除开闭幕典礼之外,我们亦会于本馆举办其他大型或主要演讲及可预期出席人数会较高的会议之用。

[edit]研讨室及演讲厅

是次会议将会租用悉数可容纳30至100名与会者的课室,可供举办小型研讨会或互动小组活动。地方分会的与会者亦可利用此类课室作分会内会议或行政事务之用。而演讲厅方面,校方可提供各种设有60至160座的演讲厅,以供特定受众的中型讲座及记者会等活动使用。

[edit]其他课室

除公开或已纳入日程表的正式活动之外,我们亦预料于与会期间将会有大量地区组织、维基媒体分会、新闻媒体及传媒机构等同时出席及报导是次会议。为切合与会者的工作活动及行政所需,我们亦会预先租用充足的课室及房间,以让与会者能设立临时办公室、举行采访活动、传媒联络处、活动排练、摆放及准备后勤设备器材等用途,以切合各与会组织的额外需要。

[edit]社交活动区

我们会于利用综艺馆正门外的露天剧场设置公开展览及座位,作为供是次会议之社交活动地区之用。露天剧场占地1,100平方米,约可容纳200名与会者,为是次会议提供优良用地以举办公众交流及集会活动。除露天剧场外,于校园周边亦有其他露天平台,可视乎情况需要利用作为额外活动空间。

[edit]与会场管理者关系

我们的团队和校方素来均有密切联系,同时亦正在与校方设计学院的M-Lab研究中心商议相关场地的空档。而在计划落实后,我们亦能立即透过中心的协助与校方预约会议期间实际所需的场地及器材。另一方面,透过我们的合作伙伴 DotAsia,我们亦能直接与校方管理层取得联系,以争取及了解校方资源上能提供的额外支援和协助。透过我们与研究中心的合作关系,我们将尝试向校方管理层游说争取特惠租金,甚至能直接赞助与会场地之成本。

[edit]场地设备

作为会议主场馆的赛马会综艺馆以剧院模式设计,主舞台上内置电影放映及声效设备、且配备现代化舞台悬挂及灯光系统。校园内的课室亦配备悬挂式投影器、显示屏幕及声音系统,可供进行各种报告及会议使用。而演讲厅方面,除了拥有一般课室设备之外,更额外配置了VHS及DVD放映机及幻灯片投影机,同时厅内亦可即场加装有线及无线麦克风。我们期望场地所能提供之不同类型的房间,能设合各与会者于不同活动及议程之间的准备及运作需要。因校方政策所限,就是次会期之间所需之场地事宜,需待年末才可正式向校方预约;然而我们与M-Lab已取得初步共识,并将于竞投成功后共同向校方管理层争取将相关预约提高至最优先次序,以确保我们能于会期期间拥有充足的场地。\

[edit]无线上网

整个大学校园内皆设有校方内置之WLAN Wi-Fi系统可供注册访客使用,覆盖范围遍及全校园。届时我们将跟校方联络以取得相关访客帐户。我们亦会向本地的电信供应商徵求设备及技术赞助,以求能于校方网络无法覆盖之地方及邻近会场之住宿提供额外网络覆盖及频宽。

[edit]会场地点及邻近交通





香港理工大学校园及邻近之尖沙咀及红磡之地图。部份本条目所提及之景点及酒店住宿亦有于此地图上记录其位置。





红磡海底隧道转车站,后方建筑为港铁红磡站

承上文所述,校园毗连红磡海底隧道入口及港铁红磡站,交通便利,校园内亦有数条行人天桥可直达地面巴士转车站及红磡站车站大堂。而各出入口及行人天桥亦可连接邻近之尖沙咀东及大学学生宿舍。

港铁红磡站为东铁线及西铁线之总站,两线日间班次平均不过五分钟,乘客可由此处分别前往新界东及新界西两大近郊地区,亦能前往尖沙咀、旺角等市区或转乘其他港铁路线,可谓香港铁路交通交通之重要门廊。而东铁线更连接罗湖及落马州两个过境口岸,可直接前往中国大陆。同时此处亦为九广城际直通车之总站,可直接于此处办理出境手续前往广州,从广州出发亦可直接到达。

而红磡海底隧道转车站则为大量过海巴士必经之路,只计因途经红磡海底隧道而停靠此站的巴士路线就已有廿馀条。不论港九新界,乘搭任何以1字开头之三位数字路线 (例:101,102,118,171) 皆途经此站。而红磡站之巴士总站亦有通道可直接连接车站大堂及前往校园之行人天桥,约只需步行五分钟。若与会者需直接从机场前往会场,亦可于机场地面运输中心乘搭城巴机场快线A21线巴士。此路线以港铁红磡站为终点站,故此与会者只需直接乘车至达终点站后即可前往。

驾驶人士或乘搭的士的与会者,则可经位于柯士甸道及畅运路交界旁的的车辆入口进入校园内道路及停车场。此入口可经畅运路进入,位于香港历史博物馆对面,旁边亦有可供行人使用之入口。如欲由弥敦道或尖沙咀步行前往,可沿漆咸道或柯士甸道步行约10至15分钟前往校园。

[edit]派对预案[edit]欢迎派对





烧烤派对建议场地的私家沙滩

我们计划将在本港最着名的消遣地,中环兰桂坊举办欢迎派对,供参加预备会议的与会者出席。

[edit]嘉宾聚餐

我们计划在正式会议的第一天的午餐,举办嘉宾聚餐,场地在邻近会场的一间中菜馆,届时我们嘉宾将可以享用到地道的广东菜。聚餐预计将由旅发局会议及展览拓展部赞助。

[edit]闭幕派对:烧烤派对


 日期: 正式会议最后一日 (2013年8月11日)

 时间: 傍晚至凌晨

 地点: 小榄烧烤乐园


小榄烧烤乐园位于新界西部青山湾畔,是本地为数不多的大型烧烤场地,可容纳3000人,并拥有筹备大型活动的多年的服务经验,而且场地附有私家沙滩,大家可以自助烧烤之馀,还可一尝香港的阳光、沙滩和海水。

筹办团队会安排旅游巴接载与会者,从会场直达乐园,并尽力在太阳下山前抵达,以便大家可以有机会在海中畅泳。派对结束后,大会也会安排旅游巴接载与会者回到会场和主要住宿地点。






小榄烧烤乐园位置图

[edit]交通物流[edit]往返本港






全球可直航至香港的城市列表

航空交通 : 香港国际机场是现时香港唯一的国际机场,座落于距离市区34公里的赤腊角岛,可经青屿干线前往。机场全日24小时运作运作,年中无休。香港国际机场是邻近地区以至东南亚一个重要的国际航空转运枢纽,现时每日有85间来自世界各地之航空公司提供约900班定期客货运航班,可直航之城市达150个,覆盖范围遍及世界各州。除了一直被各大航空公司视为亚洲重点的州际交通枢纽外,亦是数所本地航空公司的扎根之地,包括国泰航空、港龙航空、香港航空及香港快运航空。当中国泰航空及港龙航空更是亚洲以至全球服务质素水平优秀之航空公司,十载之间分别数度获Skytrax评为全球年度最佳航空公司及大中华地区最佳航空公司等殊荣。而香港国际机场自2001年起,更八次获选全球最佳机场之荣誉,可见不论在服务水平及设备规格上,香港之航空业务皆位于全球首屈一指之列,秉承港人素来勤奋且效率及质素并重之特质。





由城巴机场快线所营运之市区机场特快巴士网络

香港国际机场设有各样交通配套,除可连接市区各处外,更覆盖香港近郊地区甚至境外邻近城市如澳门及深圳。乘搭港铁营运之机场快綫,可于23分钟内从机场直达九龙市区及香港岛,终点站位于香港岛中环的香港站。港铁于香港及九龙两站皆设有免费接驳巴士,可供持有机场快綫车票之乘客从两站来往市区各大酒店,而各机场快线车站亦可转乘普通港铁之地铁路线及一般巴士路线。

除铁路以外,机场亦拥有覆盖全港各区的机场巴士网络,分别由城巴及龙运巴士营运。从市区出发之机场巴士路线可从路线编号识认,以E字或A字开头之巴士路线即属上述路线 (例E21,A12,A41P)。目前往来机场至香港岛及九龙市区之路线皆由城巴营运,部份以城巴机场快线之品牌营运,当中A21号巴士线更可从机场直达会议会场。

铁路交通: 往来港中两地边界的城际列车一般皆称为城际直通车。现时香港的唯一跨境列车总站为港铁红磡站(中国铁路局之时刻表及标记称之为九龙),距离会场只有一街之遥。乘客需直接于站内办理出入境手续后乘车离境,反之抵港乘客亦然。现时香港城际直通车提供以下路线服务:


 往来香港至北京(京九直通车),隔日一班

 往来香港至上海(沪九直通车),隔日一班

 往来香港至广州(广九直通车/九广通),每日对开十数班,部份班次更经广州前往佛山及肇庆


与此同时,港铁营运之东铁线虽为一般通勤铁路线,然而其北端总站罗湖及落马州皆同样连接边境口岸。倘若您从中国大陆出发,可经罗湖口岸及落马州福田口岸入境后转乘东铁线,而从罗湖或落马州站前往红磡站的车程约为40分钟,而且班次非常频密,平均每3分钟就有一班列车开出。罗湖口岸可于中国大陆一方与广深铁路之深圳火车站连接,而此两口岸亦可连接深圳地铁,故此从中国大陆出发的与会者亦可考虑经中国铁路网络先前往深圳站后再过境抵港前往会场。

海运: 香港位处珠江口东端,与邻近区内航运交通发达,跨境渡轮服务覆盖澳门及珠江口沿岸悉数港口。现时本港于市区内共有两个主要跨境渡轮码头:


 港澳码头:位于香港岛上环,邻近港铁上环站

 中港码头:位于九龙尖沙咀,邻近广东道及九龙公园、港铁尖沙咀站及柯士甸站


而以上两个码头皆可转乘巴士及港铁路线前往香港各区,而中港码头则距离会场约1公里,可步行约半小时前往会场,亦可乘搭巴士及的士前往。 值得留意的是,虽然此两个码头命名上彷佛就服务范围有所描述,然而以上两码头当中各一方皆同时有提供前往澳门及广东省各地之跨境渡轮服务。个中分别在于中港码头拥有较多前往广东省珠江口等地之航线,而港澳码头则全日24小时皆有提供往来澳门及氹仔之渡轮服务,而且班次亦较不设24小时服务之中港码头频密。

值得留意的是,倘若您需乘搭跨境渡轮前往会场,请于购票时注意切勿误购前往香港国际机场(海天码头)之渡轮船票,皆因此航线乃直达香港国际机场之禁区,旨在供转乘航空交通之乘客使用,乘客无法循此途返回市区。

除一般渡轮之外,香港亦是亚太区内一个重要之邮轮港口。香港现时唯一之邮轮码头为位处九龙尖沙咀之海运大厦,毗邻天星码头。往来香港之定期邮轮航线可东遍日本,南及星加坡。

陆路交通: 香港与中国大陆广东省之邻近地区之陆路交通连系频繁,而跨境长途巴士服务亦涵盖甚丰,由不同公司营运之路线网络覆盖广东省内如深圳、东莞及广州市内各区等地,甚至可远及粤东。乘客不论于香港或在中国大陆境内皆可购买车票,而营运路线则视乎实际地区及营运商而定。道路接驳方面,本港有数个陆路口岸皆可连接两地之道路网,当中皇岗口岸及深圳湾口岸更可连接香港之快速公路网络前往市区,而从各口岸经由各快速公路驾驶前往会场约需50分钟,而于此两个口岸,旅客亦可转乘返回香港之过境巴士继续前往市区。值得留意的是,虽然两地道路可经口岸检查站相通,然而只限同时登记两地特别许可证之车辆,及拥有两地有效驾驶执照之司机才可直接驾车来往两地。

[edit]航空旅费预算

香港是亚太区内一大航空枢纽,直航航线覆盖世界各大主要城市,不少航空公司都有在香港国际机场营运定期航班。下表所示是部分城市来往香港的基本旅费,以2012年8月7日从下列地方出发往香港,8月12日由香港回程作计算基准。

亚太区出发地航空公司票价 (美元)航程需时转机/途经 备注 东京-成田达美 (DL)
中国东方 (MU)$936
$6654.8小时
7.4小时0
上海浦东





俯瞰香港国际机场

 东京-羽田全日空 (NH)
大韩 (KE)$1534
$10694.5小时
7.4小时0
首尔-仁川 迪拜阿联酋 (EK)
卡塔尔 (QR)$1143
$6648小时
10.5小时0
多哈 新加坡捷星亚洲 (3K)
星加坡 (SQ)$267
$4963.8小时0 首尔-仁川韩亚 (OZ)
中国东方 (MU)$594
$4393.8小时
6.2小时0
上海浦东 北京中国南方 (CZ)
中国国航 (CA)$408
$4403.6小时0 上海-浦东中国东方 (MU)$2982.5小时0 台北长荣 (BR)
国泰(CX)$502
$5061.8小时0
 吉隆坡马来西亚 (MH)$3903.9小时0
 马尼拉菲律宾 (PR)$3222.2小时0
 雅加达印尼鹰航 (GA)$7473.4小时0
 孟买捷星亚洲 (9W)$5395.9小时0
 德里捷星亚洲 (9W)
翠鸟航空(IT)$542
$6013.4小时0
 曼谷阿联酋 (EK)$2743.0小时0
 斯里班加湾市文莱皇家 (BI)$5393.1小时0
 多哈卡塔尔 (QR)$10528.4小时0
 特拉维夫以色列 (LY)
瑞航
土耳其 (TK)$1321
$1299
$128210.8小时
19.9小时
18.5小时0
苏黎世
伊斯坦布尔
 伊斯坦布尔土耳其 (TK)
卡塔尔 (QR)$1753
$141210.5小时
20.0小时0
多哈
 利雅德国泰 (CX)
阿联酋 (EK)$2408
$8639.8小时
12.5小时0
迪拜
 安曼约旦皇家 (RJ)$90312.8小时曼谷仅落地加油,无须转机 奥克兰新西兰 (NZ)$130311.5小时0
 悉尼维珍 (VS)$9909.5小时0
 墨尔本澳航 (QF)$10699.5小时0
 珀斯国泰 (CX)
星加坡 (SQ)$2148
$8527.8小时
11.0小时0
星加坡
 斐济太平洋 (FJ)$115710.5小时0每周两班 海参崴S7 (S7)
大韩 (KE)$484
$9375.2小时
9.7小时0
首尔-仁川
非洲
出发地航空公司票价 (美元)航程需时转机/途经 备注 开罗卡塔尔 (QR)$97514.5小时多哈
 约翰内斯堡南非 (SA)$120713.3小时0
 亚的斯亚贝巴埃塞俄比亚 (ET)$100813.5小时曼谷仅落地加油,无须转机 拉各斯卡塔尔 (QR)$130117.5小时多哈
 阿尔及尔卡塔尔 (QR)$93618.0小时多哈
 内罗毕肯尼亚 (KQ)
卡塔尔 (QR)$1,072
$1,13113.8小时
16.3小时曼谷
多哈仅落地加油,无须转机,每周3班
 毛里求斯毛里求斯 (MK)
阿联酋 (EK)$1,218
$1,2309.8小时
16.8小时0
迪拜每周2班
欧洲
出发地航空公司票价 (美元)航程需时转机/途经 备注 伦敦-希斯罗新西兰 (NZ)
卡塔尔 (QR)$1505
$86112.1小时
16.6小时0
多哈






香港国际机场客运大楼

 伦敦-盖特威克阿联酋 (EK)$103018.5小时迪拜 巴黎-戴高乐法航 (AF)
阿联酋 (EK)$1347
$110711.5小时
15小时0
迪拜 阿姆斯特丹荷兰皇家 (KL)
俄罗斯 (SU)$1978
$99511.1小时
16.0小时0
莫斯科-谢列梅捷沃 马德里卡塔尔 (QR)$96817.5小时多哈 巴塞罗纳阿联酋 (EK)$86216.5小时迪拜 里斯本阿联酋 (EK)$92720.9小时迪拜 柏林卡塔尔 (QR)$91815.8小时多哈 法兰克福国泰 (CX)
中国东方 (MU)$1631
$87212.0小时
16.5小时0
上海浦东 布鲁塞尔英航 (BA)$96515.6小时伦敦-希思罗
 罗马国泰 (CX)
卡塔尔 (QR)$1955
$80912.3小时
20.5小时0
多哈
 赫尔辛基芬兰 (AY)$175310.0小时0
 斯德哥尔摩土耳其 (TK)
卡塔尔 (QR)$873
$88216.5小时
16.5小时伊斯坦堡
多哈
 哥本哈根卡塔尔 (QR)$101716.5小时多哈
 奥斯陆俄罗斯 (SU)
卡塔尔 (QR)$960
$1,24215.3小时
17.4小时莫斯科 -谢列梅捷沃
多哈
 苏黎世瑞航 (LX)
俄罗斯(SU)$1495
$108712.1小时
14.1小时0
莫斯科 -谢列梅捷沃
 日内瓦瑞航 (LX)
俄罗斯 (SU)$1643
$106514.8小时
15.1小时苏黎世
莫斯科 -谢列梅捷沃
 莫斯科-谢列梅捷沃俄罗斯 (SU)$7449.5小时0
 莫斯科-多莫杰多沃国泰 (CX)$27419.5小时0
 维也纳土耳其 (TK)$94818.5小时伊斯坦布尔
 布拉格芬兰 (AY)$83912.9hr赫尔辛基
 华沙俄罗斯 (SU)$87316.7小时莫斯科 -谢列梅捷沃
 布达佩斯卡塔尔 (QR)$77817.5小时多哈
 贝尔格莱德俄罗斯 (SU)$98314.6小时莫斯科 -谢列梅捷沃
 雅典土耳其 (TK)
阿联酋 (EK)$1100
$110415.0小时
18.0小时伊斯坦布尔
迪拜
美洲
出发地航空公司票价 (美元)航程需时转机/途经 备注 纽约-肯尼迪国泰 (CX)$164015.9小时0

 





由亚洲国际博览馆望向海天客运码头,旅客可以直接由机场经此乘搭渡轮往珠江三角洲各地。

 纽约-纽瓦克美国大陆 (CO)$298715.9小时0 洛杉矶国泰 (CX)$147814.7小时0 旧金山新加坡 (SQ)$105314.3小时0 芝加哥国泰 (CX)$165815.7小时0 多伦多加航 (AC)$164315.3小时0 温哥华加航 (AC)
中国东方 (MU)$1379
$123513.1小时
17.5小时0
上海浦东 蒙特利尔美航 (AA)
加航 (AC)$1,607
$1,63421.3小时
18.3小时芝加哥
多伦多 墨西哥城墨西哥/国泰 (AM/CX)$172522.5小时洛杉矶 波哥大加航 (AC)$230333.5小时多伦多 加拉加斯美航/国泰 (AA/CX)$291830.5小时纽约-肯尼迪 圣保罗南非 (SA)
卡塔尔 (QR)$1993
$244931.3小时
24.5小时约翰内斯堡
多哈
 里约热内卢阿联酋 (EK)$236932.5小时迪拜
 圣地牙哥加航 (AC)$235530.8小时多伦多
 布宜诺斯艾利斯英航 (BA)
联合/美国大陆 (UA/CO)$2422
$279236.0小时
36.5小时伦敦-希思罗
纽约-纽瓦克
 利马智利国航/国泰 (LA/CX)
联合/美国大陆 (UA/CO)$2880
$262629.8小时
31.8小时纽约-肯尼迪
纽约-纽瓦克
 蒙得维的亚西班牙国航/英航 (IB/BA)$255536.3小时马德里、伦敦-希思罗



 



可免签证入境香港的列国国民分布示意图

仅包括旅费和基本税项,并不涵盖超重行李和燃油附加费等其他航空公司收费
最近更新:2012年2月23日

[edit]签证

很多国家的国民出入香港都相当很方便,约170个国家的国民可以免签证入境香港7-180日,涵括大部分欧美国家和英联邦国家。[1]

[edit]免签证入境

以下国家和地区的公民可以免签证入境香港:

180 日


  英国

  
   仅限于英国公民

  
  澳门

  
   仅限于永久身份证持有人

  

90 日


  欧盟及欧洲自由贸易联盟成员国 (英国公民除外)

  
    奥地利

    比利时

    保加利亚

    塞浦路斯

    捷克共和国

    丹麦

    爱沙尼亚

    芬兰

    法国

    德国

    希腊

    匈牙利

    冰岛

    爱尔兰

    意大利

    拉脱维亚

    列支敦士登

    立陶宛

    卢森堡

    马尔他

    荷兰

    挪威

    波兰

    葡萄牙

    罗马尼亚

    斯洛伐克

    斯洛文尼亚

    西班牙

    瑞典

    瑞士

   

  安道尔

  安提瓜和巴布达

  阿根廷

  澳大利亚

  巴哈马

  巴巴多斯

  伯利兹

  博茨瓦纳

  巴西

  文莱

  加拿大

  智利

  哥伦比亚

  多米尼克国

  厄瓜多尔

  埃及

  法罗群岛

  斐济

  冈比亚

  格陵兰

  圭亚那

  以色列

  牙买加

  日本

  肯尼亚

  基里巴斯

  马拉维

  马来西亚

  马尔代夫

  毛里求斯

  墨西哥

  摩纳哥

  纳米比亚

  瑙鲁

  新西兰

  巴布亚新几内亚

  圣基茨-尼维斯

  圣卢西亚

  圣文森和格林纳丁斯

  圣马力诺

  塞舌尔

  新加坡

  韩国

  斯威士兰

  坦桑尼亚

  汤加

  
   汤加国家护照和汤加受保护人士护照持有人除外

   

  特立尼达和多巴哥

  土耳其

  图瓦卢

  
   在护照的national status上注爲「I-TUVALU」者除外

   

  乌拉圭

  
   根据法令第289/90号所签发的乌拉圭护照除外

   

  英国

  
   英国海外领土公民

   英国海外公民

   英籍人士

   受英国保护人士

   

  美国

  瓦努阿图

  委内瑞拉

  赞比亚

  津巴布韦


 

30 日

 


  巴林

  玻利维亚

  佛得角

  哥斯达黎加

  多米尼加共和国

  萨瓦尔多

  危地马拉

  洪都拉斯

  印尼

  约旦

  科威特

  澳门

  
   非永久居民身分证持有人

  
  摩洛哥

  阿曼

  巴拉圭

  秘鲁

  卡塔尔

  中华民国(台湾)

  
   仅限于台胞证持有人

  
  萨摩亚

  沙特阿拉伯

  南非

  泰国

  突尼斯

  阿拉伯联合酋长国

  乌干达

  也门


14 日


  阿尔巴尼亚

  
   仅限于生物护照持有人

  
  阿尔及利亚

  贝宁

  不丹

  波黑

  布基纳法索

  中非共和国

  乍得

  科摩罗

  克罗地亚

  吉布提

  赤道几内亚

  加蓬

  几内亚

  几内亚-比绍

  海地

  梵蒂冈

  
   梵蒂冈公务护照持有人除外

  
  印度

  莱索托

  马其顿

  马达加斯加

  马里

  马绍尔群岛

  毛利塔尼亚

  密克罗尼西亚联邦

  蒙古

  莫桑比克

  尼日尔

  帕劳

  菲律宾

  俄罗斯

  卢旺达

  圣多美和普林西比

  塞尔维亚

  
   仅限于塞尔维亚生物特徵护照,而该护照并非由贝尔格莱德行政当局所签发

   

  苏里南

  乌克兰


 

[edit]中华人民共和国

所有在大陆有户口的中华人民共和国公民,需要向当地公安机关申请批准,才可前往香港。 而在下面所列49个城市持有常住户口,估计约两亿七千万居民,均可透过「个人游」计划来港旅游,向有关当局申请个人游签注。签注有效期三个月或一年,有效次数为一次或两次。持证者每次来港时的逗留时间不超过7天。


 全广东省21个城市

 北京

 上海

 天津

 重庆

 江苏省南京、苏州、无锡

 浙江省杭州、宁波、台州

 福建省福州(市直辖区)、厦门、泉州

 四川省成都

 山东省济南

 辽宁省大连、沈阳

 江西省南昌

 湖南省长沙

 广西壮族自治区南宁

 海南省海口

 贵州省贵阳

 云南省昆明

 河北省石家庄

 河南省郑州

 吉林省长春

 安徽省合肥

 湖北省武汉


另一个例外就是持有中华人民共和国护照持经本港前往外国的旅客,可以免签证留港最多7日。


而居住在中华人民共和国境内的外国人能需要签证访港,取决于其本身拥有的国籍。而居住在海外持有中国护照,没有居港权,并且已经成为海外所在地永久居民或在海外居住至少一年的大陆居民,则可向驻当地的中华人民共和国使领馆申请两年多次有效的香港入境签证。持有该种签证的中国护照持有人,可以每次入境后在香港逗留14天。 其他中华人民共和国在海外公民的入境申请,入境部门将会以其在大陆的户口所在地作基准考虑。

[edit]住宿







理工大学学生宿舍

建议会场的香港理工大学所在的红磡区,和富有不同层级种类酒店的尖沙咀东部,仅仅相距不足10分钟的步行路程。而在距离较远的尖沙咀西部码头区,则有更多选择。而下面所列的酒店只是当中小部份,我们会在获得会议主办权后,第一时间尝试预留房间,以争取最有利的价钱。


酒店地点预算价钱
(美元)君怡酒店金巴利道28号65.728度海逸酒店九龙城道199号74.10富豪九龙酒店麽地道71号76.68香港九龙维景酒店窝打老道75号83.76九龙海逸君绰酒店德丰街20号98.58帝乐文娜公馆金巴利道39号103.09富豪东方酒店沙浦道30-38号115.98唯港荟
(唯港旅馆有限公司)科学馆道17号123.71美丽华酒店弥敦道118号148.20香港洲际酒店梳士巴利道18号174.74香港港威酒店广东道13号180.41马哥孛罗香港酒店广东道3号215.85


而在相对便宜的住宿,在本港常称为「宾馆」,分布在九龙半岛各区,而且当中大部分在邻近会场的尖沙咀和佐敦区,会场所在的红磡区也有若干。下表所示的是部分邻近会场,约每晚40美元的住宿。

酒店地点预算价钱
(美元)红茶馆酒店
(温思劳街)温思劳街57A-61号34.15红茶馆酒店
(芜湖街)芜湖街84-86号35.44红茶馆酒店
(机利士南路)机利士南路69号37.37地王酒店豉油街106-108号38.66三十六酒店界限街36号40.59明爱宾馆界限街134号42.53

上面所示皆为租住双人房一晚,平均一晚的价钱。

此外,九龙半岛其他各区的酒店和宾馆也相当方便,乘坐公共交通工具前往会场香港理工大学也不超过30分钟。

若果获得主办权,筹办团队会第一时间尝试安排与会者入住理工大学的学生宿舍,和九龙半岛区的青年旅舍。

香港理工大学的学生宿舍可以容纳3000名住客,多位双人房,并设有独立厕所和浴室,更有不少公共设施,详情请参考其 官方网页。

[edit]本地交通





香港铁路公司(港铁)现时营运之铁路网络。

香港作为一个人口密集之弹丸之地,其拥有一个发达频密且错综复杂之交通网络。全港每日的交通手段旅程量有九成皆来自公共交通服务,于全球各大城市中可属比例最高之列。与其他相近人口甚至更密集之国际城市相比,香港的交通系统更素来享有安全、价廉、高效率、整洁集于一身之美誉,令不少城市及游客皆为其羡慕。故此,于香港乘搭公共交通前往各区,游客几乎可撇除一般对交通环境相关之罪案或环境卫生等疑虑,且可以非常廉宜之价钱于短时间内前往目的地。纵然香港公共交通服务对初到贵境之游客而言可谓略带复杂,然而旅客均可于机场、旅游发展局之资讯中心、各交通公司的客户中心等地查询及获取相关旅程之资料及建议。

香港同时亦是全球第一个将电子货币系统大规模融入于公共交通车费之城市。八达通是香港现时广泛流通的电子货币,可于几乎所有公共交通服务上使用,包括铁路、各专利巴士及渡轮,八达通的使用范畴更可遍及一般购物及各大连锁食肆,用途广泛。游客抵港后可于各铁路车站之售票处或港铁机场客务中心后购买,而馀额不足时亦可于各铁路车站及连锁便利店为八达通卡增值。







一个标准之港铁车站出口。图中站名牌匾上的红色圆形标志是港铁的识认标志





新巴之车队可从其橙白色车身配上绿色车顶及带色之涂装所识认





虽然已伴随香港成长逾百载,但电车至今依然是香港岛内重要之公共交通工具



其中一艘天星小轮榇上宣扬香港为亚洲国际都会形象之涂装示人


 港铁:,全称香港铁路公司,为现时香港主要的铁路及地铁营运机构。港铁现时拥有七条一般铁路线、一条机场特快铁路及一个轻铁系统,覆盖地区包括全港大部份区域,遍及港九新界。铁路车费视乎里程及车站地区间隔而定,从最便宜之港币$3.6,过海(跨越维港)最低车费$10,至平均过境列车服务约港币$35不等。港铁所有一般车站皆可转乘本地一般巴士路线前往其他地区。港铁作为香港现时市场占有率最大之交通机构,旅客可经其网络到达市区内不同地区,且班次及车站分布频密,前往香港各处皆快捷方便。港铁营运之机场快綫提供从机场直达市区之铁路服务,如使用八达通乘车更可享有免费转乘前往港铁一般路线任意车站的接驳优惠,惠及可能尚未熟悉香港各区或初次访港之旅客,省却接驳交通之不便。


港铁所有车站均分布于各区之扼要区域,附近亦有清晰标示指示车站所在,顾及所在地区之人流及住民等需要。而除轻铁系统之外,各路线之车站内亦设有客务中心、提款机、便利店等商店,大型车站则更甚,于列车服务时间内亦有职员于各站驻守服务,游客即使遇上疑难亦可随时询问求助。


 香港巴士:香港之巴士服务是以专营权方式营运,故此存在不同营运商于各区营运不同之巴士路线。现时香港共有五间专利巴士公司服务。香港巴士服务之密集程度、使用率以至运作规模皆于世界有名,然而错综复杂的路线有时会让游客甚至本港区民摸不着头脑。实际上香港巴士路线可乱中有序,以下将以小量篇幅简略于香港乘搭巴士之小知识及各专利公司之覆盖区域。


香港巴士路线之号码排列主要是以分区和路线性质来排列,而香港岛内与九龙新界内独自运行之路线,相互之间拥有各自一套之命名系统,故此港岛内拥有相同号码路线跟九龙一方的均没有关系。例:港岛8号线为往来湾仔及港岛东区之巴士线,而九龙的8号线则途经尖沙咀及何文田等地。

另一方面,所有往来香港岛及九龙新界之过海路线及机场路线则使用同一组之路线编号,当中以100、600及900系列之路线编号为过海路线号(例101,680,969等),并于相关巴士站以红底或绿底白字标示其路线。值得留意的是,大部份过海路线均是由九龙巴士与城巴或新巴联合营运。故此除独营路线之外,所有过海路线于九龙及新界之车站皆以九巴名义设站,而香港岛内之过海路线则由城巴及新巴设站。当中乘搭100系列之巴士路线,更可利用途经之红磡海底隧道转车站毗连会场之优势,为居于香港各区及于港岛等地之酒店留宿之旅客提供方便快捷之途径前往会场。 现时于本港营运之五间专利巴士公司如下:


 九龙巴士,一般简称为九巴或KMB,为现时香港路线覆盖率及规模最大之巴士公司,车队数近四千辆,其规模之大更是全球私营巴士公司当中可谓数一数二。如其名所指,该公司的主要服务范围正正集中于九龙市区,同时亦拥有大量往来新界及于新界内行走之巴士路线,于上述区域及会场附近皆可随处见到它们的身影。该公司所使用的红底圆形巴士站牌更是它们以至对香港巴士印象的独有标志,非常容易识辨。倘若您有意前往新界地区或于九龙市区内出门往返,甚至从主要铁路车站前往邻近地方,九巴之路线可以作为除乘搭港铁以外,另一方便之交通方式前往您的目的地。



 龙运巴士为本港其中一间市区机场巴士营运商,路线网络主要覆盖往来机场及新界地区之路线,亦于香港机场之后勤新市镇东涌拥有一定路线覆盖。该公司虽拥有独立商标及巴士站标识,然而实际与九龙巴士隶属同一集团,故此在营运及客户服务上皆与九巴关系密切,甚至两者之服务资讯可于同一网页中浏览。


若您有意查询九巴及龙运巴士之路线资料,可直接造访KMB.com。


 城巴及新巴的服务范围则主要涵盖香港岛,路线网络亦具规模,是香港岛内主要之交通工具。两者同时亦有营运若干数量之过海路线往来九龙及部份位于新界之新市镇路线。城巴除拥有数组前往新界西之过海路线外,亦有连接屯门及深圳湾口岸的巴士路线;而新巴则于将军澳及九龙西等地提供部份区内路线服务。此外,前往港九市区之机场路线亦由城巴营运,当中不经机场后勤区直接前往市区之豪华巴士服务皆配以城巴机场快线之涂装运作。基于历史因素及近年资源统合,城巴之路线网络与新巴相比,比较着重于连接主要地区之干线路线,而后者则拥有较多区内支线及辅助路线。


倘若您想于香港岛内出行,特别是前往西环、香港仔、赤柱等尚未有铁路服务连接之地区,乘搭该公司之路线可谓不二之选。城巴及新巴现时隶属同一母公司,故此两间公司服务资讯亦可于www.nwstbus.com.hk内查询。


 新大屿山巴士是拥有香港后花园美誉之称的一大离岛 - 大屿山岛内的巴士服务供应商。由于大屿山除东涌因作为机场发展关系先行发展外,现时大屿山大部份地区皆作为旅游康乐发展或保存自然乡郊特色等用途,故此一向皆是港人及游客于假日悠闲及郊游之好去处。基于以上原因,大屿山南部大部份道路皆禁止未持许可证之车辆进入,而使新大屿山巴士成为连接屿南内各区及往来东涌的唯一公共交通服务。该公司过半之巴士路线皆由东涌站出发,前往屿南各处,亦有少量东涌新市镇内普通巴士路线。


如果您想前往着名之大澳、梅窝等位于大屿山郊区之小镇游览,可于港铁东涌站转乘上述巴士服务。值得留意的是,该公司会于周末期间所有行走大屿山南部的巴士路线上收取比平日服务较高之车资。


 电车: 成立于1904年,是现时香港继山顶缆车外,历史最悠久之交通公具。无独有偶,它与英国之黑池电车齐名,为现时全球仅存拥有双层电车行走之市内电车线。作为陪伴香港发展超过一个世纪的交通工具,电车至今依然拥有其深厚之历史意味。电车之路线从香港岛的西区出发,横跨上环等富有老香港历史风味的地区、中环金钟的国际金融及商业枢纽、铜锣湾的时尚购物区,以及湾仔及北角等平民住宅区,东端可及太古城等新兴商业购物区,终于筲箕湾。路线所及之处可谓香港日常生活之缩影,从车内欣赏港岛各处就有如观览一幕幕香港生活百态景象的实况剧。于兴建当时电车路轨沿当年之海岸线而建,且于通车后逾一个世纪以来路线皆没有大型改动,可谓一条实在的历史遗痕,清晰展现百年之间港岛市区海滨的发展更迭。


港岛电车亦是香港现时车资最便宜之交通工具,不论里程长段一律收取成人车费港币$3.2,小童及长者则分别收取$1.20及一元正。故此即使港岛早已有大量巴士路线及属于地下铁之港铁港岛线提供与电车路线平行之服务,而旅程时间亦远比其他交通工具为长,但基于非常廉宜之车费,加上全球绝无仅有的旅程风味,电车至今也依然于港岛交通占有重要地位,繁忙时间乘客亦依旧源源不绝。


 渡轮 曾经于香港海港之内盛极一时,虽经历城市及交通系统发展下渡轮服务数历变迁,但因香港境内本身亦拥有大量离岛之缘,故此至今亦仍然有悉数路线往返香港市区及各离岛。虽没有正式分类,但香港的渡轮服务可大慨分为三类:港内路线为一般于维多利亚港内往来香港岛及九龙内码头的渡轮路线,当中最有名的莫过于是闻名于各地描述香港之旅游刊物及广告,更曾被国家地理杂志评为人生必到的五十个景点之一,往来尖沙咀及中环与湾仔的天星小轮。而港外线则指该等航线乃往来处于维港已外之目的地,包括部份同属旅游景点或主要离岛之长洲、坪洲、南丫岛及大屿山的梅窝等地,每逢假日皆有不少游客前往郊游观光。接近位于市区核心地段的中环渡轮码头是香港的渡轮服务的枢纽,绝大部份的港外航线和天星小轮皆从此码头开出。同时于部份人口较多之离岛,亦有由小型渡轮公司甚至本地居民开办之接驳渡轮,它们一般亦称为横水渡或街渡,往来周边大小岛屿之间。



 的士 与世界各大城市不同,香港之的士服务因根据政府之规例下而明确画三类,故此拥有一个特别的运作模式。此模式旨在避免的士过分集中于人口稠密的地区或市区地段,以分流的士数量及确保各区皆有合理的的士服务分布。以下段落列出三种类别的服务范围及限制,而香港所有的士车辆亦于车身涂上所属类别之颜色,以供旅客识别。


市区的士:,车身颜色为红色,亦称红的。现时为全港数量最多之的士,故此亦是旅客甫抵港后一般最有机会可以遇上的种类。市区的士可于除大屿山南部外的任何地区服务,而它们亦主要集中于九龙及香港岛等市区地域。除于可于港九内相互来往外,市区的士亦是唯一可以往返新界及港九之的士种类。于市区内,有部份的士站乃特别标注为过海的士站,倘若于此等的士站登车,您只可前往维港对岸的目的地,例如从中环的过海的士站登车,旅客必须前往任一位于九龙或新界的目的地,如尖沙咀,然而乘客则只需缴付单程海底隧道费;否则于此等的士站外等车,乘客需缴付该旅程之回程海底隧道费用。新界的士及大屿山的士分别以绿色及蓝色作为识别,正如其名所指,前者只可分别于新界内之指定地区内服务(注意有部份视为位于新界之地区,是禁止新界的士进入),而后者则只服务大屿山,除了是唯一可服务大屿山南部之的士外,服务范围亦包括从大屿山各地往来机场,东涌及迪士尼乐园。因服务范围只涵盖指定地区,它们的起始及里程收费皆比市区的士便宜,可以此作为区内交通手段。值得注意的是,若果您需从新界或大屿山前往市区,则必需乘坐市区的士。

三种的士种植的收费各有分别,同时香港亦有法例氂清的士司机对行李及收费道路费用等附加费相关情况的标准收费。详细收费表可于香港旅发展局及运输署网页。

[edit]本地消遣

会场邻近尖沙咀区,本地人一大消遣热点,拥有不少购物商场、美食、酒吧、咖啡厅和演艺设施,而邻近会场的佐敦区,更是本地平民饮食的荟萃地。





澳洲牛奶公司
九龙海滨长廊是欣赏维多利亚港夜景和香港岛天际线的最佳地点,每晚8点的「幻彩咏香江」,全球最大型灯光音乐汇演,由维多港两岸合共44座大厦摩天大楼及地标合作举行。


 弥敦道是九龙半岛的主干道,曾被成为香港的「黄金一哩」,展现了典型的城市景象,从古雅的圣公会教堂,到挂满霓虹灯招牌的唐楼,混杂并存。弥敦道同时是重要的购物走廊,部分段落小店林立,也不乏大型百货公司,名牌分店。

 尖沙咀区本身都有很多购物中心、奢侈名牌旗舰店,吸引不少陆客慕名驻足。

 邻近美丽华酒店的诺士佛台,更是九龙版的兰桂坊,有大量酒吧和中档西式食肆林立,虽然规模不及兰桂坊,周末夜晚也常常门庭若市。






通菜街


 亚士厘道是尖沙咀西部,西式食肆和酒吧的集中地。

 在加拿芬道和乐道,大家可以找到更本地更平民化的美食选择,从广东茶餐厅、潮州米粉、印度咖喱甚至土耳其卡巴。

 九龙公园更是九龙半岛少有的绿洲,而且还设有博物馆、运动场馆,特别是全港设施最完备的公众泳池,室内部分设有4个暖水泳池,户外部分设有3个不规则形状由瀑布连接的嬉水池,亦设有日光浴场和儿童浅水池。

 旺角以南的庙街是一尝广东街头小吵的热点,是九龙区少数仍然可以让「大排档」正宗地在街上摆台的行人专用区,不少港产电影都以此为背景。海鲜是不少食肆的招牌菜,田鸡和蚝饼也是不错的选择。

 白加士街是另一个可以找到各国美食的地方,包括广东菜、上海菜、台式、日式、韩式、越南、泰式等不同国家的料理。小铺林立当中,还有间着名的「澳洲牛奶公司」,以奶类甜品和「香港效率」而着名---每位宾客大概有10分钟享受自己面前的美食。



 佐敦区西北部更有不少印度、寮国、柬埔寨等东南亚和南亚裔居民聚居,继而该区也不乏这些国家的菜式,虽然当中大部分都有广东菜供应,而且不少店铺面前还有活生生的待烹海鲜,供大家观赏。


从会场出发,无论你从红磡站乘搭东铁线,北上至旺角东站,或过海巴士总站乘搭过海隧巴到香港岛各区,你都可以找到更多消遣好去处。


 旺角是不少本地人的消遣去处,当中有不少楼上咖啡店、卡啦OK、各式食肆涵盖街边小食到高档西餐,还有不少时装、体育服饰、电子潮玩等店铺,而通菜街和花园街更可以找到少见的「排档」。

 湾仔 除了酒吧区外,当中的横街窄巷依然保有很多传统文化元素:传统街市、售卖热带鱼甚至平价服装的家族小店。

 旧称「维多利亚城」的中环,至今依然是本港的政经中心,摩天大厦林立,而在海傍的IFC(国际金融中心)商场,是名牌旗舰店的集中店,还包括有香港现时唯一的Apple Sotre,而在中环往南上山,则可以感受到香港较旧的一面。

  
   兰桂坊是香港最着名的酒吧区,位于中环港铁站西南方,当中包括为数不少的餐厅、酒吧和俱乐部。

   苏豪美食区可以通过中环至半山自动电梯抵达,是该区另一个餐厅、酒吧和俱乐部集中地,更有不少其他店铺和画廊。

   山顶 是港岛一大高尚住宅区,同时也是附有绝佳维港景致的旅游热点。

  
 铜锣湾是本地年轻人的消遣热点之一,区内有若干百货公司和不少购物中心,当中的时代广场更是着名地标,新年倒数的一大热点。当区不少食店甚至超市都是24小时营业,而且人流一向很多,街道常常拥挤。


[edit]博物馆及文化设施





香港历史博物馆

邻近建议会场的尖东区,是香港博物馆及文化设施的集中地。只需港币30元(US$4, €3, £3)的博物馆周票,就可以在一周内参观下列展馆的全部展览。


 香港科学馆的馆藏多为互动展品,当中尤为着名的包括能量穿梭机和一架退役道格拉斯DC-3。科学馆的建筑设计虽有特色,但不太显眼。虽然科学馆的展品大多按小孩喜好设计,但是锺爱博物馆的成人也必定能在科学馆内找到心头好,尽兴一番。展品中的数学难题和光学错觉甚至对于理科出身的成人都犹有难度。香港科学馆的能量穿梭机是全世界最大的一部,每两小时启动一次,为时数分钟。

 香港历史博物馆是一个忠于传统,但不受传统局限的历史博物馆。常设展馆《香港故事》必能使你大开眼界,放下对历史沉闷没趣的成见。无论是本地人还是访港客,若果你想亲身、互动地接触、理解香港的历史风采,香港故事是一个必看展览。参观历史博物馆大概需时两小时。历史博物馆亦设特备展馆,专注介绍某一年代的香港历史。

 香港艺术馆是香港最大的美术展馆,既有常设馆藏、又有特备展览,藏品函盖本地艺术作品和其他古今中外艺术着作,包括绘画、书法、陶艺等。

 香港太空馆由于其天象厅的独特外形而被香港人戏称「菠萝包」。香港太空馆的天象厅于1980年落成,是全东半球最早建成的天象厅,遥遥领前3D电影的时代。馆内亦有一个有关天文学的常设展馆。

 香港文化中心是香港最顶尖的舞台演出场地,当中的音乐厅更是香港管弦乐团的主场。虽则外型奇特,文化中心的建筑结构划出了一个极高质素的室内空间,触发每场舞台表演的视听享受。由于文化中心有舒适整洁的空间和免费、乾净的公厠,它是每位旅经尖沙咀海旁的香港人和游客皆常到之处。


[edit]领事馆

50多个国家在港常设有领事馆,当中部分编制甚至是邻近地区最大的使领馆,比一些国家级的大使馆还要大。

由于空间所限,我们只列出在港总领事馆,唯葡萄牙共和国的总领事馆设在澳门。有些国家在港有委任名誉领事,详情请参考 政府总部礼宾处的网页。

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列国驻港总领使馆列表 

[edit]外游选择



广州





澳门


 澳门距离本港一小时的船程,前葡萄牙殖民地,东亚历史上第一个欧人贸易据点,16世纪成为该区主要贸易港口。现时是着名的博彩中心, 还有欧陆美酒菜式和殖民时代建筑。来往港澳的传票约$18 美元,可以分别由上环港澳码头、尖沙咀中港城和香港国际机场上船。


 


 深圳和本港隔河相望,乘搭港铁继而在陆路口岸出境约40分钟路程就能到达,中国一大新兴商业中心。若果你并非香港居民、日本或星加坡公民,进入深圳前要先搞好进入中国大陆的签证,你可以在出发前在当地中华人民共和国领事馆办理,或在本港的中国旅行社办理。


 


 广州是广东省的省会,近千年来南中国最重要的城市,本港开埠以前的近百年,更是中国对外的唯一通商港口。广州更被视为在港澳根深蒂固,远播海外的粤语文化的根基所在,广东话更常以「省城」称代广州。行走在九广铁路的不同列车连接两地,车程介乎1.5-2小时之间,直通车的香港总站更是在进一会场旁边。跨境巴士是比较便宜的选择,车程约3小时,大家可以到这里查看时间表和车费。



若你在会议前后有相当时间,可以考虑顺道游览下列南中国的旅游点:


 山水甲天下的桂林和阳朔,回程可顺道游览广州

 海南岛的热带风光和海滩

 福建历史文化古迹武夷山,回程可顺道游览厦门

 云南省丽江、大理、西双版纳等地的少数民族风情,当然还有「香格里拉县」,众多「香格里拉」理想国的竞争者之一。


[edit]财政[edit]预算收入项目美元($)港元($)
报名(正价)$13,650.00$105,924.00300人,$33.00 早期优惠价,$58.00 正价 (美元)报名(学生及维基人优惠价)$14,750.00$114,460.00500人,$20.00 早期优惠价,$39.00 正价 (美元)钻石级赞助$41,237.11$320,000.00预计1位,社交活动区冠名权,5张贵宾入场证,议程全版广告,会场展览空间,大会网页标志展示,可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内,标志会前简报展示白金级赞助$30,927.84$240,000.00预计1位,与会者派对冠名权,4张贵宾入场证,议程全版广告,会场展览空间,大会网页标志展示,可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内,标志会前简报展示黄金级赞助$57,989.69$450,000.00预计3位,每位美元$19,329.90,其中1场午餐冠名权,3张贵宾入场证,议程半版广告,会场展览空间,大会网页标志展示,可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内,标志会前简报展示银级赞助$72,164.95$560,000.00预计7位,每位美元$10,309.28,其中1场早餐或小息冠名权,2张贵宾入场证,议程1/4版广告,会场展览空间,大会网页标志展示,可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内,标志会前简报展示铜级赞助$74,097.94$575,000.00预计10位,每位美元$7409.79,2张贵宾入场证,议程中鸣谢,大会网页标志展示,标志会前简报展示收入总计$304,814.53$2,365,384.00
支出餐饮$94,458.76$733,000.00包含轻量早餐,午餐和小息咖啡

餐饮开支细目


 $12,242.27 - 预备会议

 $82,216.49 - 正式会议

 $94,458.76 - 总计


会场场租$45,876.29$356,000.00
贵宾住宿$5,154.64$40,000.00供非本地贵宾支用贵宾旅费$7,087.63$55,000.00供主题演讲贵宾及社区领袖支用保险$12,886.60$100,000.00
旅游奖助$51,546.39$400,000.00供非本地与会者支用技术费用$6,443.30$50,000.00
推广$12,242.27$95,000.00包括T恤与会者礼物袋$4,123.71$32,000.001000 袋 - 预计将有实物赞助派对$11,597.94$90,000.00
贵宾聚餐$19,329.90$150,000.00
义工支出$1,159.79$9,000.00义工物资支用顾问费$2,061.86$16,000.00
应急拨备$30,845.45$239,384.00
支出总计$304,814.53$2,365,384.00
[edit]本地赞助

DotAsia 是「.Asia」顶级功能变数名称的管理机构,经已承诺,若香港获得主办权,将会协办2013年的维基国际年会。DotAsia是香港维基媒体协会长期的合作夥伴,曾是2007年在台北的维基国际年会的赞助,更在本港主办了不少国际会议,如 APRICOT和RIGF。通过DotAsia,年会筹办团队可以接触到曾支持APRICOT和RIGF赞助商。

香港分会已经就这次申办案,已经和数个政府部门有接触。当中已经有部门表示非常乐意支持我们的申办,并经已在拟定支持的条款和范围,而商务及经济发展局局长苏锦梁已发来书面支持。

[edit]赞助机会

香港维基媒体协会将通过DotAsia,接触曾赞助APRICOT和RIGF的商号和机构

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曾赞助APRICOT和RIGF商号芳名 

[edit]政府支持

香港分会已经就这次申办案,已经和数个政府部门有接触。当中已经有部门表示非常乐意支持我们的申办,并经已在拟定支持的条款和范围,而商务及经济发展局局长苏锦梁已发来书面支持。

[edit]香港旅游发展局 会议及展览拓展部

会议及展览拓展部是香港旅游发展局辖下专责推展海外宣传活动,为主办会展活动(会议、展览及奖励旅游)的机构提供一站式支援服务,并为会展旅客提供更多采多姿的旅游体验的部门。 该部与本地最具经验的会议筹组机构携手合作,凭着积极进取、勤奋拚搏的「香港精神」,竭力提供专业服务和所需协助,令活动顺利举行。

旅发局会议及展览拓展部全力支持本港申办这次年会,并准备好在中标後至年会结束期间提供下列范围内的协助:


 香港中标後

  
   参与本地筹委会工作,为社交活动、旅游行程和服务供应商之选择提供意见;

   会议及展览拓展部官网上的宣传 http://www.mehongkong.com

   为筹委会准备在2012年华盛顿年会的宣传,如提供印刷品、影音材料和赠品,以鼓励更多人抵港参与2013年会;

   为互会者争取国泰和港龙航空公司来往全球140个目的地航班的优惠票价

    
     有效之国泰航空或港龙航空的登机证(抵港七天以内之登机证),可在各式饮食、购物、娱乐及观光等七十间商户享受「饮胜」优惠。[2]

     

   为与会者提供签证协助

   

 年会举行期间

  
   为海外与会者提供旅游指南、优惠券和纪念品

   机场迎宾服务

   开幕式期间的文化体现

   赞助贵宾午餐派对 (约100人)

  

[edit]媒体和公共关系





本地报纸摊

作为国际金融中心的香港,也是不少亚洲区大型媒体的基地,也是世界一大印刷媒体中心。 出版的非常自由,令「亚洲华尔街日报」和「远东经济评论」都在港出版。世界各大媒体都至少有常驻记者,报道香港本地和邻近地方的新闻,美国有线电视新闻网络(CNN)和彭博通讯社(Bloomberg)甚至在港设有演播室。

根据2009年的官方统计数据,香港有430万人可以上网,达到全部人口的7成,而城中的新媒体和社交媒体事业蓬勃,相关的活动更是年中无休,如Web-Wednesdays和Barcamp。

[edit]本地传媒列表 [Expand] 

本地传媒列表 

[edit]媒体报导机会

全球各大传媒,如纽约时报,每年都会报道国际维基媒体年会,然而香港交通便利,更有不少记者常驻,若香港成功申办,来港的记者应该会更多。而从中文维基年会2006的经验,国际性的维基盛事,更能吸引本地媒体采访,而具国际知名度的嘉宾,更能吸引采访。而申办团队有相当数量的义工和香港分会部分管理层接受过专业新闻训练,当中还有现役媒体从业员。

[edit]书面支持





商务及经济发展局局长苏锦梁





香港互联网协会

[edit]其他事项[edit]货币

港元 (The Hong Kong dollar、港币或HKD) 是香港的法定货币,而本地广东话一般以「蚊」这个相传是古代货币单位「文」的音转称代之。在香港本地经常以「$」代表港元,(国际上这个符号常代表美元,但在香港本地则会用「US$」表示美元。而港币在澳门也广泛流通,虽然港币和澳门元有价差,但当地商店会将1港元当作1澳门元收取。

大家可以在香港国际机场找到找换店,而本地银行也有找换服务,而大部份找换店都能兑换澳元、加元、人民币、欧罗、印度卢比、日圆、澳门元、马来西亚元、纽西兰元、星加坡元、南非兰德、南韩圜、瑞士法郎、泰铢、新台币、英镑和美元。

2012年1月25日之港币汇价
(http://www.xe.com/)货币每1港元=每1外币=货币每1港元=每1外币= 澳元A$ 0.12242HK$ 8.16849 新加坡元S$ 0.163270HK$ 6.12482 加元C$ 0.13028HK$ 7.67552 南非兰德R 1.02268HK$ 0.97782 人民币¥ 0.815998HK$ 1.22549 韩国圆₩ 145.006HK$ 0.00689626 欧元€ 0.09879HK$ 10.1224 瑞士法郎S₣ 0.119658HK$ 8.35715 印度卢比₹ 6.44689HK$ 0.15511 新台币NT$ 3.85064HK$ 0.259697 日圆¥ 10.0553HK$ 0.09945 泰铢฿ 4.06593HK$ 0.245946 澳门元MOP$ 1.03000HK$ 0.970874 英镑£ 0.08280HK$ 12.0779 马来西亚元RM 0.396655HK$ 2.52108 美元US$ 0.12885HK$ 7.76106 新西兰元NZ$ 0.15888HK$ 6.29408


 





可用八达通卡消费的自动贩售机

自动柜员机 (ATM's) 在香港市区相当常见,几乎全部都可以接受VISA、万事达卡(MasterCard)、万事顺借记卡(Maestro)和Cirrus卡,于此同时,中国银联卡也能在不少柜员机上使用。柜员机会按需求提供100、500或者比较少见的1000港元的纸币。信用卡也是相当流行,大部份商店都会接受VISA、万事达卡(MasterCard)签帐,部分也兼容美国运通卡(American Express),不过万事顺借记卡(Maestro)并不太流行。一般在店铺门旁会显示该店可以接受甚麽信用卡的签帐。


[edit]八达通卡

八达通是香港现时广泛流通的电子货币,可于几乎所有公共交通服务上使用,包括铁路、各专利巴士及渡轮,八达通的使用范畴更可遍及一般购物及各大连锁食肆,用途广泛。游客抵港后可于各铁路车站之售票处或港铁机场客务中心后购买,而馀额不足时亦可于各铁路车站及连锁便利店为八达通卡增值。

[edit]生活水准

香港的不同阶层的生活水准可以差别很大,食物有平民化的麦当劳、麦奀云吞面到高档的米芝莲星级大厨主理的西餐或中式镛记。而「饮茶」食点心是感受广东文化的必要活动,而且价钱相当相宜。

食品HKDUSD€£巨无霸餐202.581.981.66高级餐馆标准西餐(并佐以餐酒)1300167.53128.46107.71高级餐馆标准西餐1000128.8798.8182.85素材沙律/沙拉192.451.881.57普通批连三种配料11214.4311.079.28大批连三种配料15620.1015.4212.92开边三文治192.451.881.57整份三文治364.643.562.98家乡鸡一桶分享(三人份)10513.5310.388.70多重滋味桶(四人份)15519.9715.3212.84于中午时般上茶楼(平均每人)709.026.925.80于下午茶时般上茶楼(平均每人)506.444.944.14茶餐厅常餐354.513.462.90茶餐厅早餐253.222.472.07公司三文治405.153.953.31鸡脾沙津餐303.872.962.49



而香港市区也不乏咖啡店,还有最近流行的台式珍珠奶茶店,想随时喝腕咖啡饮杯茶,坐下来也可以,边喝边走也可以。

饮品HKDUSD€£矿泉水70.900.690.58有矿泉汽水182.321.781.49可口可乐70.900.690.58意式特浓咖啡151.931.481.24双份意式特浓咖啡182.321.781.49拿铁咖啡303.872.962.49泡沫鲜奶咖啡303.872.962.49朱古力咖啡334.253.262.73朱古力303.872.962.49啤酒111.421.090.91
[edit]流动数据和无线宽带

电讯盈科(PCCW)和Y5ZONE是本港两大热门无线宽带的供应商,一星期收费可低至9美元 (2011年11月),而他们也有提供每日计算和每月上网的通行证,分别需要$20美元(PCCW)和$13美元(Y5ZONE)。而在部分餐厅或咖啡厅,如麦当劳和星巴克(Starbucks),Y5ZONE更会提供20分钟的无线上网服务。

而大部分酒店甚至廉价旅馆都会在大堂设有无线上网服务,在部分港铁站以及机场也设有固定的可上网电脑,而部分商场和香港国际机场更有免费无线宽带覆盖。城巴和新巴部分巴士,特别是「城巴机场快线」上设有免费无线上网服务 ,政府也在辖下的政府合署还有图书馆体育馆等公共设施也设有免费无线上网服务[3] 。





用作无线上网站点的电话亭

3G智能电话就可以考虑购买储值卡,使用流动数据服务。城中5个流动电话服务供应商都有提供该服务。零售店有储值卡可供购买,无需预先或特别登记资料,而当中数家更提供一周无限数据上网的计划。

N服务供应商储值卡
最低储值
HKD7日无线上网成本HKDUSD€£3香港9819825.2619.3716.24数码通4816821.6516.6013.92one2free 自由2487810.057.716.46电讯盈科 (PCCW)68只能依据流量计算中国移动(香港)88384.903.753.15
[edit]香港风情画


  

凌霄阁



 
点心



 
快活谷马场夜景



 
大澳市集



 
浅水湾



 
香港仔舢板



 
粤剧




 珍宝海鲜坊





 鸭寮街



 
黄大仙祠



 
红磡海底隧道



 
志莲净苑





 幻彩咏香江



 大佛



 
苏豪美食区



 
香港湿地公园



 
兰桂坊





 九龙黄帝曾灶财墨宝



 
中银大厦





 旺角



 
皇后像广场



 
佐敦弥敦道



 港铁金钟壮观的转车人流




 烧味

 



 山顶缆车



 
糖水



 
尖沙咀码头巴士总站



 



 庙街



 
茶楼



  
电车



 
蛋挞




 天星小轮




 昂坪360



 
肠粉


[edit]自我评估弱点


 8月天气状况
8月份香港的天气酷热潮湿,不过我们的场地都设有冷气/空调,另外我们的派对安排在附有海滩的烧烤乐园进行,若参与者热不可耐,则可跳入海水中,清爽一下。同样地,我们建议会议安排在同一个大学校园内举行,连接不同房间之间的走廊和连接会场和大部份住宿的天桥皆是有盖。另外筹备团队会尽力安排,协助大家降温。台风也是本地八月份会出现的恶劣天气状况,但往往风力往往在吹袭邻近地方时已经有所消耗,在港的破坏力一般都不大。若果台风袭港,我们会尽力维持在室内的议程安排。
 成本较高
在港举办年会的成本可能不菲,但我们可利用香港维基媒体协会在本地的慈善组织地位,减免在各方面的费用,并争取更多实物赞助来压低金钱上的开支。住宿费用亦可能较邻近地方为高,因此筹备团队会尽早和邻近酒店商讨,提早预留房间,争取比较便宜的价钱。
 离欧美较远
香港在地理上离大部分维基人所在的欧美地方比较远,而旅费也相对较高。然而,香港在航空交通方面相当便利 (请参考 #往返香港一章),而且我们会尽力为与会者争取优惠机票价格。而我们相信年会每年能在世界不同地方举行是一个重要的公平原则。然而上一次在亚太区举行的年会是在2007年的台北,因此若取得2013年,我们会尽力争取更过邻近的东亚及东南亚维基人出席,以协助维基媒体运动在这些地方的发展。
 空气污染
香港空气污染相当严重,不过夏天一般多吹东风和南中国海吹来的南风,因此空气情况比较好。而在冬天,由于北风带来的中国大陆发展所造成的污染,加上本地严重的空气污染,令情况比较严重。因此,香港会建议年会在夏天举行,而且我们尽量把活动安排在室内,而我们的大会派对会安排在郊外,空气质素比市区好,也能令大家浅尝香港的乡郊景致和海滩风光。

优势


 交通方便出入易
香港国际机场和全球各大都市有直航班机,而机场和市区和其他各区有方便的巴士/公车和铁路连接。而且很多国家和地区的维基人都能免签证入境香港。而建议会场香港理工大学,更是位于红磡区和尖沙咀区,分别是香港铁路、巴士/公车的交通枢纽和着名的旅游购物景点。而对于居住在大陆各大城市的维基人而言,来港签证比赴外国签证较易申请,因此若年会能在香港举办,一定能方便他们参与。
 十分安全罪案少
香港相信是全球最安全的城市之一,相较世界各大都市,犯罪率奇低,而遭遇恐怖袭击的风险也明显较其他城市为低。
 言论自由无审查
香港的言论自由公认在亚洲数一数二,也没有互联网审查,任何资讯可以非常自由地发布。
 流动上网处处有
除了场地本身提供wifi外,城中不少地方都有提供免费wifi上网。而付费的wifi服务也不昂贵,而且在市区不同地方都有热点,甚至一些服务会用街上的电话亭和便利店作热点。另有不少3G上网服务可供选择,价钱较高,但也相当合理。
 亚太总部荟萃地
不少跨国企业的亚太区总部都设在香港,而本地也有不少企业成功由香港走向亚太区甚至全世界。因此通过在本港举办年会,可以带动维基媒体运动和这些企业的互动,继而开发更多合作机会,并为年会自身带来更多赞助。
 无销售税物价低
相比起类似经济发达程度的地方,香港在交通和食品价格上并不是太高,而香港没有销售税,不少货品,连红酒和化妆品也没有额外徵税。
 生活必须通宵售
大部分住所所在的尖沙咀、佐敦和红磡区都有24小时营业的食肆和便利商店,而部分巴士/公车和小巴会通宵行驶,令大家可以任何时间出入所下榻的住宿。
 顺道外游选择多
作为中华区甚至亚太区的交通枢纽,旅客可以通过短途海、陆或空中的航程,转往澳门、中国大陆、台湾以及东南亚地区顺道旅行。
 本地社群活力足
香港的维基社群经已屹立多时,而且近年坚持定期聚会,而且有组织2006年和协助组织2009年中文维基年会和其他本地大型国际会议的经验,相信十分有助本地筹备团队搞好这册年会。
 政府数部皆力撑
商务及经济发展局局长苏锦梁,已经向团队发来了书面支持,而筹备团队经已和数个部门有所接触,更有部分经已表示鼎力支持,并会进一步商讨合作细节。

[edit]备注

本页面部分英文原文引自Wikitravel计划的部分相关页面,作者包括 Claus Hansen、Martin Cox、Samuel Chan、Edison Chua、Bill Ellett和Wikitravel用户Globe-trotter、Timeo、Sumone10154与若干匿名人士,该页名以「共享创意-姓名标示-相同方式分享3.0(cc-by-sa 3.0)」协议发布。

语言:EnglishDeutschFrançais中文‪中文(简体)‬‪中文(繁體)‬

请在社交媒体上广传我们的申办案

Contents [hide]

 

 

 

体验亚洲 联动世界

香港可以说是6年多来没有一次年会的东亚区,最理想的年会举办候选地:香港本身就一个保有相对原装的广东文化甚至中华传统,更有来自东西方各国特色文化亚洲国际都会;更是亚太区的交通枢纽,拥有连接世界各大城市的班机170多国的维基人可以免签证入境;再加上本地最年轻、最活跃、最多聚会的维基社群。如果年会真的在港举行,这些因素会令亚洲的维基人能有更多机会发声,学得更多,而其他区域的维基人有更多机会接触东方风土人情,美景佳肴。

  • 城市: 香港

  • 日期: 2013年8月9日(五) - 11日(日) (会议主要议程); 8月7 - 8日 (预备会议)

  • 场地: 香港理工大学

    • 位於市区九龙半岛中心,集多个场馆於一身的大学校园

    • 毗疄港铁红磡站和过海隧道巴士总站,以及尖东酒店区,附近更有可饱览维港景致的海滨走廊

    • 邻近尖沙咀,富有旅游景点和饮食消费热点的本地人主要消遣区

    • 筹办团队经已和校方联络,尝试预定可容纳1084人的赛马会综艺馆,作为年会的主场馆

     

  • 现有支援:

    • 富有活力且有筹办中文维基年会经验的团队

    • 本地分会和香港互联网协会、dotAsia等有大型会议经验的本地组织的全力支持

    • 本地赞助的巨大潜力

    • 香港旅游发展局 会议及展览拓展办全力支持本港申办这次年会,将会提供:

      • 往返全球140城市 的国泰和港龙航空班机的折扣优惠 (包括代码共享航班)

      • 为与会者提供签证协助,纵使170多国的与会者无须事先申请签证入境

      • 开幕式文化体验

      • 机场迎宾服务

      • 会议及展览拓展办宣传本港的影片

       

     

  • 预计出席人数: 700-1,000

  • 联络人: Tango Chan (User:Tsugiko), Jeromy-Yu Chan (User:Yuyu)

 

 

[edit]简介:亚洲国际都会维基百科相关条目:中文,粤语,日本语,한국어,English,Français,Deutsch,Tiếng Việt,Tagalog,Bahasa Indonesia,ไทย,Português,اردو,العربية

香港(英文:Hong Kong, HK, HKG),中国两个特别行政区其中之一,由香港岛、九龙和新界三大部分构成,总计土地面积约1104平方公里,常住人口 700万,是世界上密度最高城市之一。香港位于南中国海沿岸,在珠江口东岸,滨临太平洋,北接广东深圳,西邻澳门及广东珠海。

在港英殖民当局“积极不干预”的政策,香港容纳了来自世界各地的移民和过客,并且吸收了他们的生活习俗,形成了“东西荟萃”的特色文化,当中更保有不少中国文化最传统的部分,还有世界各大宗教种族,相对地和平共处。而在经济政策上的“积极不干预”,造就了今日香港世界金融中心、亚太航运枢纽、和国际旅游热点的重要地位。

[edit]东西荟萃

繁华闹市内幽静的清真寺

中英鸦片战争过后,香港由一个帝国边陲的小渔村开始逐步发展。相对稳定公正的英式法制,成为了香港发展成国际贸易中心的基础,还吸引了世界不同地方的人来港定居,带来了不同的文化、宗教和美食。

纵使95%的居民是华裔,但余下的5%包括有印度、巴基斯坦、尼泊尔、越南裔,还有不少从事商贸金融业的欧洲(多为英人)、美国、加拿大、日本和韩国人后裔,而且还有252,500名,多数来自菲律宾和印尼的家庭佣工,长期在港工作。

佛教、道教、孔教、基督教为本地的主要宗教,而在基督教社群当中,新教和天主教的比例基本上对半平分。锡克教、伊斯兰教、犹太教和巴哈伊信仰(旧称大同教)在港都有信徒和崇拜场所。而港英当局对华人民俗干预相对甚少,因此很多中国传统乡村习俗在香港的新界地方得以呈现,亦有一些保留在城内的移民社群中,而这些习俗在城中各大中式节庆,如中秋节期间可见一二。

 

画家笔下1860年代的维多利亚城

[edit]旅游观光

香港市区实际上被大范围的郊野自然保护区所包围,图为船湾淡水湖

香港不单单是一个海港城市,旅客可能会最先感受到拥挤的街道,还有摩天大厦林立。然而在“石屎森林” (混凝土森林,Hong Kongcrete)当中,很多中西式古旧建筑混集其中,殖民式洋楼和中式古庙并现,还有着名的维多利亚港,形成了香港独有的城市景观。

纵使香港市区人车街楼密集,大自然的海光山色往往近在咫尺。香港近8成土地乃乡郊地方,大部分更被列为郊野公园,备受保护。在郊外顶峰和离岛外海回眸市区烦嚣,更是一绝。沙滩更是市民游客的消暑圣地,不单遍布海岸线各处,而且出入交通都相当方便。

中国文化更是访港旅客必不可少的经历,从市区的排档到新界围村,地道广东菜和粤剧,以及儒释道合一的寺庙,在香港鲜有政治动荡的环境下一一存活,完整呈现给大家面前。

山顶俯瞰香港夜景

[edit]美酒佳肴

大排档

香港更是着名的美食天堂,混集中西特色,城中更可尝尽各国菜式佳肴,和啓德旧机场相邻的九龙城区可以尝到不少各地美食。城中也有相当数量的供应清真和犹太可食的食肆和店铺,以照顾城中为数不少的相关族群。

曾为渔村的港口城市香港,海鲜更是本地必不可少的食材之一,更是不少广东菜馆的招牌菜之一,当中“珍宝海鲜坊”和西贡的海鲜餐馆,更吸引不少游客慕名前往。而来自各地的移民,更带来不同的菜式,中国各地的地方菜、台式、日式、西式扒房、英式下午茶都很常见,甚至俄罗斯菜和墨西哥菜也可供选择。

无论旅程多麽紧凑,茶餐厅是不少旅客指定行程之一:便宜简单,但往往混集各大菜式特色,是体现香港人日常生活的一大途径;冰镇奶茶、红豆冰、新鲜出炉的蛋挞“菠萝油”,更是不少港人中午下午休息时果腹常餐。

然而大家觉得街上食肆花多眼乱,抉择困难,则可尝试上网到本港最受欢迎的饮食资料搜索引擎“开饭喇!” (OpenRice.com) ,看看网民评论和更多资料,或者可以协助大家作出最后决定。

[edit]安稳太平

旺角一夜

最近几十年,香港逐步赢得在世界各大都市当中最安全城市的美誉,除了天灾鲜有光顾的以外,高效的纪律部队也功不可没。香港警队和消防相当先进现代化,水准堪称全球数一数二。警察在街上巡逻频密,警署在市区分布也相当密集,因此香港犯罪率相对其它大都市而言,极低。而召唤紧急服务后,救护车8分钟内能到达更是世界绝无仅有。

[edit]四季气候

赤柱正滩

气候方面,香港位处北半球亚热带,背靠欧亚大陆、面向太平洋,形成海洋性亚热带季候风气候,四季当中,夏冬比较长,春秋较短。

而本港申办会议所建议的举行时间时值夏天,气温炎热,潮湿,降雨量高。虽然每年这个时节都会受数个台风影响,但鲜有台风正面袭港,破坏力往往都经已大大减弱。不过台风袭港或附近地方之前数天,因台风环流关系,往往气温会较平日夏天高两三度。

香港气候数据 (1981-2010)月份6月7月8月9月平均高温 °C (°F)30.2 (86.4)31.4 (88.5)31.1 (88.0)30.1 (86.2)日均中位数 °C (°F)27.9 (82.2)28.8 (83.8)28.6 (83.5)27.7 (81.9)平均低温 °C (°F)26.2 (79.2)26.8 (80.2)26.6 (79.9)25.8 (78.4)降雨量 毫米 (寸)456.1 (17.951)376.5 (14.823)432.2 (17.016)327.6 (12.898)相对湿度 %82818178日均降雨 (≥ 0.1 毫米)19.0717.6016.9314.67日照时间146.1212.0188.9172.3资料来源:香港天文台


香港岛晚间天际线全景

[edit]维基社群



香港维基媒体协会会徽

2011年8月香港维基人聚会

香港的维基社群可以说是亚太最富活力的社群之一,早在2006年便组织了维基百科第一个跨地域的维基媒体会议---中文维基年会。2007年成立的香港维基媒体协会,更是亚太区最早获认可分会之一。

而第一次香港维基人聚会更是早在2005年举行,自此香港维基人都有定期聚会,近半年开始更是每月一聚。截至2011年底,香港维基人聚会更已经累计达60次,正式聚会数字乃是全球最高。

维基百科创办人卫詹美(Jimmy Wales)曾在2006年访港,指香港拥有全球「最年轻的维基人社群」,而香港的社群,正正以平均年龄全球最低而着名。

[edit]申办团队


中文维基年会2006参与者合照

姓名工作范畴经验Tango Chan (User:Tsugiko)申办总召、财务及赞助香港维基媒体协会财政,历任传讯署长及行政助理、2009年中文维基年会讲者Jeromy-Yu Chan (User:Yuyu)媒体、议程及策略2004年成为维基人,能说英、粤、华及基本程度的法、德语

香港维基媒体协会前会长、现任顾问,维基媒体基金会地方分会委员会委员
2006年中文维基年会筹委,2007年国际年会筹委,2009及2011国际年会讲者、2010与会者

Rover Wong (User:SusanLai)议程及本地社群香港维基媒体协会会长Vincent Tsui (User:Cehk)物流2006年成为维基人,香港维基媒体协会秘书、2006年中文维基年会筹委Terence Chau (User:manzheonchau)物流香港维基媒体协会行政助理Alan Lai (User:28481k)媒体、议程及策略2006年成为维基人,能说英、粤、华及基本程度的法、日语Deryck Chan (User:Deryck Chan)议程、策略及国际事务英文粤语维基百科管理员,能说英、粤、华及基本程度的德、日语
香港维基媒体协会行政助理,2006年中文维基年会筹委,2010与会者,2011国际年会讲者Simon Shek ()议程及策略2004年成为维基人,能说英、粤、华语Samuel Chan (User:CX257)议程香港维基媒体协会行政助理Calvin Siu (User:W.F. Siu)特派员香港维基媒体协会代表会主席Sherman Wong (User:sherman)媒体及赞助香港维基媒体协会行政助理

如果你想参与我们的申办团队,请电邮至wikimaniawikimedia.hk

[edit]请仗义支持

如果你不能亲身帮忙,我们也很乐见大家在个人用户页,或者社交媒体上仗义支持,把我们的申办广传出去!麻烦大家了!

我支持香港申辦
2013年國際維基年會
I supportHong Kong's bid forWikimania 2013.

同时在meta: {{User Wikimania HK 2013}},

中文英文维基百科上都能找到支持我们的模板。

请在社交媒体上广传我们的申办案

[edit]国际支持

申办团队现时很欢迎不同地方的人表达对我们申办的支持,甚至各位支持者可以写下若果香港中标后,他们可以提供什麽类型的协助。

为方便管理,我们建议大家到英文申办页的相同部分签名,表达你的支持。多谢!

[edit]会议[edit]会议日程日期8月7日 星期三8月8日 星期四8月9日 星期五8月10日 星期六8月11日 星期日时段预备会议第1日预备会议第2日正式会议第1日正式会议第2日正式会议第3日早晨开发人员聚会和理事会会议地方分会聚会和理事会会议开幕式

主讲嘉宾专题演讲

卫詹美维基现状简报
理事会答问大会

上午正式议程正式议程正式议程中午午饭时间午饭时间
贵宾派对午饭时间下午开发人员聚会和理事会会议地方分会聚会和理事会会议正式议程正式议程正式议程
闭幕式晚间
欢迎派对

海滩烧烤派对[edit]会议场地

香港理工大学以其红色大楼而着名的校园

赛马会综艺馆入口及平台

经过一轮仔细的遴选之后,本团队将使用香港理工大学校舍作为举办是次年会的场地。

香港理工大学位处九龙半岛的红磡地区,该区同时亦是九龙的交通要道,毗疄红磡海底隧道及港铁红磡站。该校于1937年以工业学院之身份成立,并于1972年升格为大专院校开办文凭学位课程,并于1994年正式升格为大学,为香港专上教育作出良久贡献。现时该校每年开办约130个副学士、学位及研究生课程,其范畴覆盖设计、工程、时装及纺织、医疗科技、康复治疗科学、电子及资讯工程等学科。

作为带领香港及邻近地域资讯科技业发展龙头,该校近年致力于科技及工程界等学科发展,屡次于学术和实用技术上取得辉煌成就。据不同学术调查报告所引述,该校不论于科目排名和学术水平均于亚太及大中华地区当中名列前茅,其成果于学术及业界均享负成名。

我们现时正与校方详细商讨有关举办是次会议实际所需租用的设施及场地等事宜,而我们将使用位于大学校园内的赛马会综艺馆作为是次会议的主场馆,并且将其他讲座、会议、行政及记者会等相关活动皆集中于校舍内邻近地方举行。基于该校于香港的知名度,历年以来皆有租户租用不同场馆以举办各类活动及会议,故此该校的管理团队对举办有如是次年会规模等的同类型会议向来素有经验,更能有利会议得以圆满举行。

[edit]主场馆

赛马会综艺馆是该校其中一个可供举办大型活动的礼堂场馆,位于主校园的中央地域。本礼堂之计可配合举行各类活动所需,例如公开讲座、典礼、会议,以至艺术表演及音乐会等活动亦曾有租用此场馆举办。礼堂以剧场布局设计,分有主礼堂及阳台两层,分别可容纳702及323名观众,而且可按实际需求另行补充约数十个额外座位。礼堂入口设有宽敞门厅,可供设立专题展览和会议登记之场地。

除开闭幕典礼之外,我们亦会于本馆举办其他大型或主要演讲及可预期出席人数会较高的会议之用。

[edit]研讨室及演讲厅

是次会议将会租用悉数可容纳30至100名与会者的课室,可供举办小型研讨会或互动小组活动。地方分会的与会者亦可利用此类课室作分会内会议或行政事务之用。而演讲厅方面,校方可提供各种设有60至160座的演讲厅,以供特定受众的中型讲座及记者会等活动使用。

[edit]其他课室

除公开或已纳入日程表的正式活动之外,我们亦预料于与会期间将会有大量地区组织、维基媒体分会、新闻媒体及传媒机构等同时出席及报导是次会议。为切合与会者的工作活动及行政所需,我们亦会预先租用充足的课室及房间,以让与会者能设立临时办公室、举行采访活动、传媒联络处、活动排练、摆放及准备后勤设备器材等用途,以切合各与会组织的额外需要。

[edit]社交活动区

我们会于利用综艺馆正门外的露天剧场设置公开展览及座位,作为供是次会议之社交活动地区之用。露天剧场占地1,100平方米,约可容纳200名与会者,为是次会议提供优良用地以举办公众交流及集会活动。除露天剧场外,于校园周边亦有其他露天平台,可视乎情况需要利用作为额外活动空间。

[edit]与会场管理者关系

我们的团队和校方素来均有密切联系,同时亦正在与校方设计学院的M-Lab研究中心商议相关场地的空档。而在计划落实后,我们亦能立即透过中心的协助与校方预约会议期间实际所需的场地及器材。另一方面,透过我们的合作伙伴 DotAsia,我们亦能直接与校方管理层取得联系,以争取及了解校方资源上能提供的额外支援和协助。透过我们与研究中心的合作关系,我们将尝试向校方管理层游说争取特惠租金,甚至能直接赞助与会场地之成本。

[edit]场地设备

作为会议主场馆的赛马会综艺馆以剧院模式设计,主舞台上内置电影放映及声效设备、且配备现代化舞台悬挂及灯光系统。校园内的课室亦配备悬挂式投影器、显示屏幕及声音系统,可供进行各种报告及会议使用。而演讲厅方面,除了拥有一般课室设备之外,更额外配置了VHS及DVD放映机及幻灯片投影机,同时厅内亦可即场加装有线及无线麦克风。我们期望场地所能提供之不同类型的房间,能设合各与会者于不同活动及议程之间的准备及运作需要。因校方政策所限,就是次会期之间所需之场地事宜,需待年末才可正式向校方预约;然而我们与M-Lab已取得初步共识,并将于竞投成功后共同向校方管理层争取将相关预约提高至最优先次序,以确保我们能于会期期间拥有充足的场地。\

[edit]无线上网

整个大学校园内皆设有校方内置之WLAN Wi-Fi系统可供注册访客使用,覆盖范围遍及全校园。届时我们将跟校方联络以取得相关访客帐户。我们亦会向本地的电信供应商徵求设备及技术赞助,以求能于校方网络无法覆盖之地方及邻近会场之住宿提供额外网络覆盖及频宽。

[edit]会场地点及邻近交通

香港理工大学校园及邻近之尖沙咀及红磡之地图。部份本条目所提及之景点及酒店住宿亦有于此地图上记录其位置。

红磡海底隧道转车站,后方建筑为港铁红磡站

承上文所述,校园毗连红磡海底隧道入口及港铁红磡站,交通便利,校园内亦有数条行人天桥可直达地面巴士转车站及红磡站车站大堂。而各出入口及行人天桥亦可连接邻近之尖沙咀东及大学学生宿舍。

港铁红磡站为东铁线及西铁线之总站,两线日间班次平均不过五分钟,乘客可由此处分别前往新界东及新界西两大近郊地区,亦能前往尖沙咀、旺角等市区或转乘其他港铁路线,可谓香港铁路交通交通之重要门廊。而东铁线更连接罗湖及落马州两个过境口岸,可直接前往中国大陆。同时此处亦为九广城际直通车之总站,可直接于此处办理出境手续前往广州,从广州出发亦可直接到达。

而红磡海底隧道转车站则为大量过海巴士必经之路,只计因途经红磡海底隧道而停靠此站的巴士路线就已有廿馀条。不论港九新界,乘搭任何以1字开头之三位数字路线 (例:101,102,118,171) 皆途经此站。而红磡站之巴士总站亦有通道可直接连接车站大堂及前往校园之行人天桥,约只需步行五分钟。若与会者需直接从机场前往会场,亦可于机场地面运输中心乘搭城巴机场快线A21线巴士。此路线以港铁红磡站为终点站,故此与会者只需直接乘车至达终点站后即可前往。

驾驶人士或乘搭的士的与会者,则可经位于柯士甸道及畅运路交界旁的的车辆入口进入校园内道路及停车场。此入口可经畅运路进入,位于香港历史博物馆对面,旁边亦有可供行人使用之入口。如欲由弥敦道或尖沙咀步行前往,可沿漆咸道或柯士甸道步行约10至15分钟前往校园。

[edit]派对预案[edit]欢迎派对

烧烤派对建议场地的私家沙滩

我们计划将在本港最着名的消遣地,中环兰桂坊举办欢迎派对,供参加预备会议的与会者出席。

[edit]嘉宾聚餐

我们计划在正式会议的第一天的午餐,举办嘉宾聚餐,场地在邻近会场的一间中菜馆,届时我们嘉宾将可以享用到地道的广东菜。聚餐预计将由旅发局会议及展览拓展部赞助。

[edit]闭幕派对:烧烤派对

  • 日期: 正式会议最后一日 (2013年8月11日)

  • 时间: 傍晚至凌晨

  • 地点: 小榄烧烤乐园

小榄烧烤乐园位于新界西部青山湾畔,是本地为数不多的大型烧烤场地,可容纳3000人,并拥有筹备大型活动的多年的服务经验,而且场地附有私家沙滩,大家可以自助烧烤之馀,还可一尝香港的阳光、沙滩和海水。

筹办团队会安排旅游巴接载与会者,从会场直达乐园,并尽力在太阳下山前抵达,以便大家可以有机会在海中畅泳。派对结束后,大会也会安排旅游巴接载与会者回到会场和主要住宿地点。


小榄烧烤乐园位置图

[edit]交通物流[edit]往返本港


全球可直航至香港的城市列表

航空交通 : 香港国际机场是现时香港唯一的国际机场,座落于距离市区34公里的赤腊角岛,可经青屿干线前往。机场全日24小时运作运作,年中无休。香港国际机场是邻近地区以至东南亚一个重要的国际航空转运枢纽,现时每日有85间来自世界各地之航空公司提供约900班定期客货运航班,可直航之城市达150个,覆盖范围遍及世界各州。除了一直被各大航空公司视为亚洲重点的州际交通枢纽外,亦是数所本地航空公司的扎根之地,包括国泰航空、港龙航空、香港航空及香港快运航空。当中国泰航空及港龙航空更是亚洲以至全球服务质素水平优秀之航空公司,十载之间分别数度获Skytrax评为全球年度最佳航空公司及大中华地区最佳航空公司等殊荣。而香港国际机场自2001年起,更八次获选全球最佳机场之荣誉,可见不论在服务水平及设备规格上,香港之航空业务皆位于全球首屈一指之列,秉承港人素来勤奋且效率及质素并重之特质。

城巴机场快线所营运之市区机场特快巴士网络

香港国际机场设有各样交通配套,除可连接市区各处外,更覆盖香港近郊地区甚至境外邻近城市如澳门及深圳。乘搭港铁营运之机场快綫,可于23分钟内从机场直达九龙市区及香港岛,终点站位于香港岛中环的香港站。港铁于香港及九龙两站皆设有免费接驳巴士,可供持有机场快綫车票之乘客从两站来往市区各大酒店,而各机场快线车站亦可转乘普通港铁之地铁路线及一般巴士路线。

除铁路以外,机场亦拥有覆盖全港各区的机场巴士网络,分别由城巴及龙运巴士营运。从市区出发之机场巴士路线可从路线编号识认,以E字或A字开头之巴士路线即属上述路线 (例E21,A12,A41P)。目前往来机场至香港岛及九龙市区之路线皆由城巴营运,部份以城巴机场快线之品牌营运,当中A21号巴士线更可从机场直达会议会场

铁路交通: 往来港中两地边界的城际列车一般皆称为城际直通车。现时香港的唯一跨境列车总站为港铁红磡站(中国铁路局之时刻表及标记称之为九龙),距离会场只有一街之遥。乘客需直接于站内办理出入境手续后乘车离境,反之抵港乘客亦然。现时香港城际直通车提供以下路线服务:

  • 往来香港至北京(京九直通车),隔日一班

  • 往来香港至上海(沪九直通车),隔日一班

  • 往来香港至广州(广九直通车/九广通),每日对开十数班,部份班次更经广州前往佛山及肇庆

与此同时,港铁营运之东铁线虽为一般通勤铁路线,然而其北端总站罗湖及落马州皆同样连接边境口岸。倘若您从中国大陆出发,可经罗湖口岸及落马州福田口岸入境后转乘东铁线,而从罗湖或落马州站前往红磡站的车程约为40分钟,而且班次非常频密,平均每3分钟就有一班列车开出。罗湖口岸可于中国大陆一方与广深铁路之深圳火车站连接,而此两口岸亦可连接深圳地铁,故此从中国大陆出发的与会者亦可考虑经中国铁路网络先前往深圳站后再过境抵港前往会场。

海运: 香港位处珠江口东端,与邻近区内航运交通发达,跨境渡轮服务覆盖澳门及珠江口沿岸悉数港口。现时本港于市区内共有两个主要跨境渡轮码头:

  • 港澳码头:位于香港岛上环,邻近港铁上环站

  • 中港码头:位于九龙尖沙咀,邻近广东道及九龙公园、港铁尖沙咀站及柯士甸站

而以上两个码头皆可转乘巴士及港铁路线前往香港各区,而中港码头则距离会场约1公里,可步行约半小时前往会场,亦可乘搭巴士及的士前往。 值得留意的是,虽然此两个码头命名上彷佛就服务范围有所描述,然而以上两码头当中各一方皆同时有提供前往澳门及广东省各地之跨境渡轮服务。个中分别在于中港码头拥有较多前往广东省珠江口等地之航线,而港澳码头则全日24小时皆有提供往来澳门及氹仔之渡轮服务,而且班次亦较不设24小时服务之中港码头频密。

值得留意的是,倘若您需乘搭跨境渡轮前往会场,请于购票时注意切勿误购前往香港国际机场(海天码头)之渡轮船票,皆因此航线乃直达香港国际机场之禁区,旨在供转乘航空交通之乘客使用,乘客无法循此途返回市区。

除一般渡轮之外,香港亦是亚太区内一个重要之邮轮港口。香港现时唯一之邮轮码头为位处九龙尖沙咀之海运大厦,毗邻天星码头。往来香港之定期邮轮航线可东遍日本,南及星加坡。

陆路交通: 香港与中国大陆广东省之邻近地区之陆路交通连系频繁,而跨境长途巴士服务亦涵盖甚丰,由不同公司营运之路线网络覆盖广东省内如深圳、东莞及广州市内各区等地,甚至可远及粤东。乘客不论于香港或在中国大陆境内皆可购买车票,而营运路线则视乎实际地区及营运商而定。道路接驳方面,本港有数个陆路口岸皆可连接两地之道路网,当中皇岗口岸及深圳湾口岸更可连接香港之快速公路网络前往市区,而从各口岸经由各快速公路驾驶前往会场约需50分钟,而于此两个口岸,旅客亦可转乘返回香港之过境巴士继续前往市区。值得留意的是,虽然两地道路可经口岸检查站相通,然而只限同时登记两地特别许可证之车辆,及拥有两地有效驾驶执照之司机才可直接驾车来往两地。

[edit]航空旅费预算

香港是亚太区内一大航空枢纽,直航航线覆盖世界各大主要城市,不少航空公司都有在香港国际机场营运定期航班。下表所示是部分城市来往香港的基本旅费,以2012年8月7日从下列地方出发往香港,8月12日由香港回程作计算基准。

亚太区出发地航空公司票价 (美元)航程需时转机/途经 备注 东京-成田达美 (DL)
中国东方 (MU)$936
$6654.8小时
7.4小时0
上海浦东

俯瞰香港国际机场

东京-羽田全日空 (NH)
大韩 (KE)$1534
$10694.5小时
7.4小时0
首尔-仁川 迪拜阿联酋 (EK)
卡塔尔 (QR)$1143
$6648小时
10.5小时0
多哈 新加坡捷星亚洲 (3K)
星加坡 (SQ)$267
$4963.8小时0 首尔-仁川韩亚 (OZ)
中国东方 (MU)$594
$4393.8小时
6.2小时0
上海浦东 北京中国南方 (CZ)
中国国航 (CA)$408
$4403.6小时0 上海-浦东中国东方 (MU)$2982.5小时0 台北长荣 (BR)
国泰(CX)$502
$5061.8小时0
吉隆坡马来西亚 (MH)$3903.9小时0
马尼拉菲律宾 (PR)$3222.2小时0
雅加达印尼鹰航 (GA)$7473.4小时0
孟买捷星亚洲 (9W)$5395.9小时0
德里捷星亚洲 (9W)
翠鸟航空(IT)$542
$6013.4小时0
曼谷阿联酋 (EK)$2743.0小时0
斯里班加湾市文莱皇家 (BI)$5393.1小时0
多哈卡塔尔 (QR)$10528.4小时0
特拉维夫以色列 (LY)
瑞航
土耳其 (TK)$1321
$1299
$128210.8小时
19.9小时
18.5小时0
苏黎世
伊斯坦布尔
伊斯坦布尔土耳其 (TK)
卡塔尔 (QR)$1753
$141210.5小时
20.0小时0
多哈
利雅德国泰 (CX)
阿联酋 (EK)$2408
$8639.8小时
12.5小时0
迪拜
安曼约旦皇家 (RJ)$90312.8小时曼谷仅落地加油,无须转机 奥克兰新西兰 (NZ)$130311.5小时0
悉尼维珍 (VS)$9909.5小时0
墨尔本澳航 (QF)$10699.5小时0
珀斯国泰 (CX)
星加坡 (SQ)$2148
$8527.8小时
11.0小时0
星加坡
斐济太平洋 (FJ)$115710.5小时0每周两班 海参崴S7 (S7)
大韩 (KE)$484
$9375.2小时
9.7小时0
首尔-仁川
非洲
出发地航空公司票价 (美元)航程需时转机/途经 备注 开罗卡塔尔 (QR)$97514.5小时多哈
约翰内斯堡南非 (SA)$120713.3小时0
亚的斯亚贝巴埃塞俄比亚 (ET)$100813.5小时曼谷仅落地加油,无须转机 拉各斯卡塔尔 (QR)$130117.5小时多哈
阿尔及尔卡塔尔 (QR)$93618.0小时多哈
内罗毕肯尼亚 (KQ)
卡塔尔 (QR)$1,072
$1,13113.8小时
16.3小时曼谷
多哈仅落地加油,无须转机,每周3班
毛里求斯毛里求斯 (MK)
阿联酋 (EK)$1,218
$1,2309.8小时
16.8小时0
迪拜每周2班
欧洲
出发地航空公司票价 (美元)航程需时转机/途经 备注 伦敦-希斯罗新西兰 (NZ)
卡塔尔 (QR)$1505
$86112.1小时
16.6小时0
多哈


香港国际机场客运大楼

伦敦-盖特威克阿联酋 (EK)$103018.5小时迪拜 巴黎-戴高乐法航 (AF)
阿联酋 (EK)$1347
$110711.5小时
15小时0
迪拜 阿姆斯特丹荷兰皇家 (KL)
俄罗斯 (SU)$1978
$99511.1小时
16.0小时0
莫斯科-谢列梅捷沃 马德里卡塔尔 (QR)$96817.5小时多哈 巴塞罗纳阿联酋 (EK)$86216.5小时迪拜 里斯本阿联酋 (EK)$92720.9小时迪拜 柏林卡塔尔 (QR)$91815.8小时多哈 法兰克福国泰 (CX)
中国东方 (MU)$1631
$87212.0小时
16.5小时0
上海浦东 布鲁塞尔英航 (BA)$96515.6小时伦敦-希思罗
罗马国泰 (CX)
卡塔尔 (QR)$1955
$80912.3小时
20.5小时0
多哈
赫尔辛基芬兰 (AY)$175310.0小时0
斯德哥尔摩土耳其 (TK)
卡塔尔 (QR)$873
$88216.5小时
16.5小时伊斯坦堡
多哈
哥本哈根卡塔尔 (QR)$101716.5小时多哈
奥斯陆俄罗斯 (SU)
卡塔尔 (QR)$960
$1,24215.3小时
17.4小时莫斯科 -谢列梅捷沃
多哈
苏黎世瑞航 (LX)
俄罗斯(SU)$1495
$108712.1小时
14.1小时0
莫斯科 -谢列梅捷沃
日内瓦瑞航 (LX)
俄罗斯 (SU)$1643
$106514.8小时
15.1小时苏黎世
莫斯科 -谢列梅捷沃
莫斯科-谢列梅捷沃俄罗斯 (SU)$7449.5小时0
莫斯科-多莫杰多沃国泰 (CX)$27419.5小时0
维也纳土耳其 (TK)$94818.5小时伊斯坦布尔
布拉格芬兰 (AY)$83912.9hr赫尔辛基
华沙俄罗斯 (SU)$87316.7小时莫斯科 -谢列梅捷沃
布达佩斯卡塔尔 (QR)$77817.5小时多哈
贝尔格莱德俄罗斯 (SU)$98314.6小时莫斯科 -谢列梅捷沃
雅典土耳其 (TK)
阿联酋 (EK)$1100
$110415.0小时
18.0小时伊斯坦布尔
迪拜
美洲
出发地航空公司票价 (美元)航程需时转机/途经 备注 纽约-肯尼迪国泰 (CX)$164015.9小时0

 

由亚洲国际博览馆望向海天客运码头,旅客可以直接由机场经此乘搭渡轮往珠江三角洲各地。

纽约-纽瓦克美国大陆 (CO)$298715.9小时0 洛杉矶国泰 (CX)$147814.7小时0 旧金山新加坡 (SQ)$105314.3小时0 芝加哥国泰 (CX)$165815.7小时0 多伦多加航 (AC)$164315.3小时0 温哥华加航 (AC)
中国东方 (MU)$1379
$123513.1小时
17.5小时0
上海浦东 蒙特利尔美航 (AA)
加航 (AC)$1,607
$1,63421.3小时
18.3小时芝加哥
多伦多 墨西哥城墨西哥/国泰 (AM/CX)$172522.5小时洛杉矶 波哥大加航 (AC)$230333.5小时多伦多 加拉加斯美航/国泰 (AA/CX)$291830.5小时纽约-肯尼迪 圣保罗南非 (SA)
卡塔尔 (QR)$1993
$244931.3小时
24.5小时约翰内斯堡
多哈
里约热内卢阿联酋 (EK)$236932.5小时迪拜
圣地牙哥加航 (AC)$235530.8小时多伦多
布宜诺斯艾利斯英航 (BA)
联合/美国大陆 (UA/CO)$2422
$279236.0小时
36.5小时伦敦-希思罗
纽约-纽瓦克
利马智利国航/国泰 (LA/CX)
联合/美国大陆 (UA/CO)$2880
$262629.8小时
31.8小时纽约-肯尼迪
纽约-纽瓦克
蒙得维的亚西班牙国航/英航 (IB/BA)$255536.3小时马德里、伦敦-希思罗

 

可免签证入境香港的列国国民分布示意图

仅包括旅费和基本税项,并不涵盖超重行李和燃油附加费等其他航空公司收费
最近更新:2012年2月23日

[edit]签证

很多国家的国民出入香港都相当很方便,约170个国家的国民可以免签证入境香港7-180日,涵括大部分欧美国家和英联邦国家。[1]

[edit]免签证入境

以下国家和地区的公民可以免签证入境香港:

180 日

  • 英国

    • 仅限于英国公民

  • 澳门

    • 仅限于永久身份证持有人

90 日

  • 欧盟及欧洲自由贸易联盟成员国 (英国公民除外)

    • 奥地利

    • 比利时

    • 保加利亚

    • 塞浦路斯

    • 捷克共和国

    • 丹麦

    • 爱沙尼亚

    • 芬兰

    • 法国

    • 德国

    • 希腊

    • 匈牙利

    • 冰岛

    • 爱尔兰

    • 意大利

    • 拉脱维亚

    • 列支敦士登

    • 立陶宛

    • 卢森堡

    • 马尔他

    • 荷兰

    • 挪威

    • 波兰

    • 葡萄牙

    • 罗马尼亚

    • 斯洛伐克

    • 斯洛文尼亚

    • 西班牙

    • 瑞典

    • 瑞士

     

  • 安道尔

  • 安提瓜和巴布达

  • 阿根廷

  • 澳大利亚

  • 巴哈马

  • 巴巴多斯

  • 伯利兹

  • 博茨瓦纳

  • 巴西

  • 文莱

  • 加拿大

  • 智利

  • 哥伦比亚

  • 多米尼克国

  • 厄瓜多尔

  • 埃及

  • 法罗群岛

  • 斐济

  • 冈比亚

  • 格陵兰

  • 圭亚那

  • 以色列

  • 牙买加

  • 日本

  • 肯尼亚

  • 基里巴斯

  • 马拉维

  • 马来西亚

  • 马尔代夫

  • 毛里求斯

  • 墨西哥

  • 摩纳哥

  • 纳米比亚

  • 瑙鲁

  • 新西兰

  • 巴布亚新几内亚

  • 圣基茨-尼维斯

  • 圣卢西亚

  • 圣文森和格林纳丁斯

  • 圣马力诺

  • 塞舌尔

  • 新加坡

  • 韩国

  • 斯威士兰

  • 坦桑尼亚

  • 汤加

    • 汤加国家护照和汤加受保护人士护照持有人除外

     

  • 特立尼达和多巴哥

  • 土耳其

  • 图瓦卢

    • 在护照的national status上注爲「I-TUVALU」者除外

     

  • 乌拉圭

    • 根据法令第289/90号所签发的乌拉圭护照除外

     

  • 英国

    • 英国海外领土公民

    • 英国海外公民

    • 英籍人士

    • 受英国保护人士

     

  • 美国

  • 瓦努阿图

  • 委内瑞拉

  • 赞比亚

  • 津巴布韦

 

30 日

 

  • 巴林

  • 玻利维亚

  • 佛得角

  • 哥斯达黎加

  • 多米尼加共和国

  • 萨瓦尔多

  • 危地马拉

  • 洪都拉斯

  • 印尼

  • 约旦

  • 科威特

  • 澳门

    • 非永久居民身分证持有人

  • 摩洛哥

  • 阿曼

  • 巴拉圭

  • 秘鲁

  • 卡塔尔

  • 中华民国(台湾)

    • 仅限于台胞证持有人

  • 萨摩亚

  • 沙特阿拉伯

  • 南非

  • 泰国

  • 突尼斯

  • 阿拉伯联合酋长国

  • 乌干达

  • 也门

14 日

  • 阿尔巴尼亚

    • 仅限于生物护照持有人

  • 阿尔及利亚

  • 贝宁

  • 不丹

  • 波黑

  • 布基纳法索

  • 中非共和国

  • 乍得

  • 科摩罗

  • 克罗地亚

  • 吉布提

  • 赤道几内亚

  • 加蓬

  • 几内亚

  • 几内亚-比绍

  • 海地

  • 梵蒂冈

    • 梵蒂冈公务护照持有人除外

  • 印度

  • 莱索托

  • 马其顿

  • 马达加斯加

  • 马里

  • 马绍尔群岛

  • 毛利塔尼亚

  • 密克罗尼西亚联邦

  • 蒙古

  • 莫桑比克

  • 尼日尔

  • 帕劳

  • 菲律宾

  • 俄罗斯

  • 卢旺达

  • 圣多美和普林西比

  • 塞尔维亚

    • 仅限于塞尔维亚生物特徵护照,而该护照并非由贝尔格莱德行政当局所签发

     

  • 苏里南

  • 乌克兰

 

[edit]中华人民共和国

所有在大陆有户口的中华人民共和国公民,需要向当地公安机关申请批准,才可前往香港。 而在下面所列49个城市持有常住户口,估计约两亿七千万居民,均可透过「个人游」计划来港旅游,向有关当局申请个人游签注。签注有效期三个月或一年,有效次数为一次或两次。持证者每次来港时的逗留时间不超过7天。

  • 全广东省21个城市

  • 北京

  • 上海

  • 天津

  • 重庆

  • 江苏省南京、苏州、无锡

  • 浙江省杭州、宁波、台州

  • 福建省福州(市直辖区)、厦门、泉州

  • 四川省成都

  • 山东省济南

  • 辽宁省大连、沈阳

  • 江西省南昌

  • 湖南省长沙

  • 广西壮族自治区南宁

  • 海南省海口

  • 贵州省贵阳

  • 云南省昆明

  • 河北省石家庄

  • 河南省郑州

  • 吉林省长春

  • 安徽省合肥

  • 湖北省武汉

另一个例外就是持有中华人民共和国护照持经本港前往外国的旅客,可以免签证留港最多7日。

而居住在中华人民共和国境内的外国人能需要签证访港,取决于其本身拥有的国籍。而居住在海外持有中国护照,没有居港权,并且已经成为海外所在地永久居民或在海外居住至少一年的大陆居民,则可向驻当地的中华人民共和国使领馆申请两年多次有效的香港入境签证。持有该种签证的中国护照持有人,可以每次入境后在香港逗留14天。 其他中华人民共和国在海外公民的入境申请,入境部门将会以其在大陆的户口所在地作基准考虑。

[edit]住宿



理工大学学生宿舍

建议会场的香港理工大学所在的红磡区,和富有不同层级种类酒店的尖沙咀东部,仅仅相距不足10分钟的步行路程。而在距离较远的尖沙咀西部码头区,则有更多选择。而下面所列的酒店只是当中小部份,我们会在获得会议主办权后,第一时间尝试预留房间,以争取最有利的价钱。

酒店地点预算价钱
(美元)君怡酒店金巴利道28号65.728度海逸酒店九龙城道199号74.10富豪九龙酒店麽地道71号76.68香港九龙维景酒店窝打老道75号83.76九龙海逸君绰酒店德丰街20号98.58帝乐文娜公馆金巴利道39号103.09富豪东方酒店沙浦道30-38号115.98唯港荟
(唯港旅馆有限公司)科学馆道17号123.71美丽华酒店弥敦道118号148.20香港洲际酒店梳士巴利道18号174.74香港港威酒店广东道13号180.41马哥孛罗香港酒店广东道3号215.85


而在相对便宜的住宿,在本港常称为「宾馆」,分布在九龙半岛各区,而且当中大部分在邻近会场的尖沙咀和佐敦区,会场所在的红磡区也有若干。下表所示的是部分邻近会场,约每晚40美元的住宿。

酒店地点预算价钱
(美元)红茶馆酒店
(温思劳街)温思劳街57A-61号34.15红茶馆酒店
(芜湖街)芜湖街84-86号35.44红茶馆酒店
(机利士南路)机利士南路69号37.37地王酒店豉油街106-108号38.66三十六酒店界限街36号40.59明爱宾馆界限街134号42.53

上面所示皆为租住双人房一晚,平均一晚的价钱。

此外,九龙半岛其他各区的酒店和宾馆也相当方便,乘坐公共交通工具前往会场香港理工大学也不超过30分钟。

若果获得主办权,筹办团队会第一时间尝试安排与会者入住理工大学的学生宿舍,和九龙半岛区的青年旅舍。

香港理工大学的学生宿舍可以容纳3000名住客,多位双人房,并设有独立厕所和浴室,更有不少公共设施,详情请参考其 官方网页

[edit]本地交通

香港铁路公司(港铁)现时营运之铁路网络。

香港作为一个人口密集之弹丸之地,其拥有一个发达频密且错综复杂之交通网络。全港每日的交通手段旅程量有九成皆来自公共交通服务,于全球各大城市中可属比例最高之列。与其他相近人口甚至更密集之国际城市相比,香港的交通系统更素来享有安全、价廉、高效率、整洁集于一身之美誉,令不少城市及游客皆为其羡慕。故此,于香港乘搭公共交通前往各区,游客几乎可撇除一般对交通环境相关之罪案或环境卫生等疑虑,且可以非常廉宜之价钱于短时间内前往目的地。纵然香港公共交通服务对初到贵境之游客而言可谓略带复杂,然而旅客均可于机场、旅游发展局之资讯中心、各交通公司的客户中心等地查询及获取相关旅程之资料及建议。

香港同时亦是全球第一个将电子货币系统大规模融入于公共交通车费之城市。八达通是香港现时广泛流通的电子货币,可于几乎所有公共交通服务上使用,包括铁路、各专利巴士及渡轮,八达通的使用范畴更可遍及一般购物及各大连锁食肆,用途广泛。游客抵港后可于各铁路车站之售票处或港铁机场客务中心后购买,而馀额不足时亦可于各铁路车站及连锁便利店为八达通卡增值。



一个标准之港铁车站出口。图中站名牌匾上的红色圆形标志是港铁的识认标志

新巴之车队可从其橙白色车身配上绿色车顶及带色之涂装所识认

虽然已伴随香港成长逾百载,但电车至今依然是香港岛内重要之公共交通工具

其中一艘天星小轮榇上宣扬香港为亚洲国际都会形象之涂装示人

  • 港铁:,全称香港铁路公司,为现时香港主要的铁路及地铁营运机构。港铁现时拥有七条一般铁路线、一条机场特快铁路及一个轻铁系统,覆盖地区包括全港大部份区域,遍及港九新界。铁路车费视乎里程及车站地区间隔而定,从最便宜之港币$3.6,过海(跨越维港)最低车费$10,至平均过境列车服务约港币$35不等。港铁所有一般车站皆可转乘本地一般巴士路线前往其他地区。港铁作为香港现时市场占有率最大之交通机构,旅客可经其网络到达市区内不同地区,且班次及车站分布频密,前往香港各处皆快捷方便。港铁营运之机场快綫提供从机场直达市区之铁路服务,如使用八达通乘车更可享有免费转乘前往港铁一般路线任意车站的接驳优惠,惠及可能尚未熟悉香港各区或初次访港之旅客,省却接驳交通之不便。

港铁所有车站均分布于各区之扼要区域,附近亦有清晰标示指示车站所在,顾及所在地区之人流及住民等需要。而除轻铁系统之外,各路线之车站内亦设有客务中心、提款机、便利店等商店,大型车站则更甚,于列车服务时间内亦有职员于各站驻守服务,游客即使遇上疑难亦可随时询问求助。

  • 香港巴士:香港之巴士服务是以专营权方式营运,故此存在不同营运商于各区营运不同之巴士路线。现时香港共有五间专利巴士公司服务。香港巴士服务之密集程度、使用率以至运作规模皆于世界有名,然而错综复杂的路线有时会让游客甚至本港区民摸不着头脑。实际上香港巴士路线可乱中有序,以下将以小量篇幅简略于香港乘搭巴士之小知识及各专利公司之覆盖区域。

香港巴士路线之号码排列主要是以分区和路线性质来排列,而香港岛内与九龙新界内独自运行之路线,相互之间拥有各自一套之命名系统,故此港岛内拥有相同号码路线跟九龙一方的均没有关系。例:港岛8号线为往来湾仔及港岛东区之巴士线,而九龙的8号线则途经尖沙咀及何文田等地。

另一方面,所有往来香港岛及九龙新界之过海路线及机场路线则使用同一组之路线编号,当中以100、600及900系列之路线编号为过海路线号(例101,680,969等),并于相关巴士站以红底或绿底白字标示其路线。值得留意的是,大部份过海路线均是由九龙巴士与城巴或新巴联合营运。故此除独营路线之外,所有过海路线于九龙及新界之车站皆以九巴名义设站,而香港岛内之过海路线则由城巴及新巴设站。当中乘搭100系列之巴士路线,更可利用途经之红磡海底隧道转车站毗连会场之优势,为居于香港各区及于港岛等地之酒店留宿之旅客提供方便快捷之途径前往会场。 现时于本港营运之五间专利巴士公司如下:

  • 九龙巴士,一般简称为九巴或KMB,为现时香港路线覆盖率及规模最大之巴士公司,车队数近四千辆,其规模之大更是全球私营巴士公司当中可谓数一数二。如其名所指,该公司的主要服务范围正正集中于九龙市区,同时亦拥有大量往来新界及于新界内行走之巴士路线,于上述区域及会场附近皆可随处见到它们的身影。该公司所使用的红底圆形巴士站牌更是它们以至对香港巴士印象的独有标志,非常容易识辨。倘若您有意前往新界地区或于九龙市区内出门往返,甚至从主要铁路车站前往邻近地方,九巴之路线可以作为除乘搭港铁以外,另一方便之交通方式前往您的目的地。

  • 龙运巴士为本港其中一间市区机场巴士营运商,路线网络主要覆盖往来机场及新界地区之路线,亦于香港机场之后勤新市镇东涌拥有一定路线覆盖。该公司虽拥有独立商标及巴士站标识,然而实际与九龙巴士隶属同一集团,故此在营运及客户服务上皆与九巴关系密切,甚至两者之服务资讯可于同一网页中浏览。

若您有意查询九巴及龙运巴士之路线资料,可直接造访KMB.com

  • 城巴新巴的服务范围则主要涵盖香港岛,路线网络亦具规模,是香港岛内主要之交通工具。两者同时亦有营运若干数量之过海路线往来九龙及部份位于新界之新市镇路线。城巴除拥有数组前往新界西之过海路线外,亦有连接屯门及深圳湾口岸的巴士路线;而新巴则于将军澳及九龙西等地提供部份区内路线服务。此外,前往港九市区之机场路线亦由城巴营运,当中不经机场后勤区直接前往市区之豪华巴士服务皆配以城巴机场快线之涂装运作。基于历史因素及近年资源统合,城巴之路线网络与新巴相比,比较着重于连接主要地区之干线路线,而后者则拥有较多区内支线及辅助路线。

倘若您想于香港岛内出行,特别是前往西环、香港仔、赤柱等尚未有铁路服务连接之地区,乘搭该公司之路线可谓不二之选。城巴及新巴现时隶属同一母公司,故此两间公司服务资讯亦可于www.nwstbus.com.hk内查询。

  • 新大屿山巴士是拥有香港后花园美誉之称的一大离岛 - 大屿山岛内的巴士服务供应商。由于大屿山除东涌因作为机场发展关系先行发展外,现时大屿山大部份地区皆作为旅游康乐发展或保存自然乡郊特色等用途,故此一向皆是港人及游客于假日悠闲及郊游之好去处。基于以上原因,大屿山南部大部份道路皆禁止未持许可证之车辆进入,而使新大屿山巴士成为连接屿南内各区及往来东涌的唯一公共交通服务。该公司过半之巴士路线皆由东涌站出发,前往屿南各处,亦有少量东涌新市镇内普通巴士路线。

如果您想前往着名之大澳、梅窝等位于大屿山郊区之小镇游览,可于港铁东涌站转乘上述巴士服务。值得留意的是,该公司会于周末期间所有行走大屿山南部的巴士路线上收取比平日服务较高之车资。

  • 电车: 成立于1904年,是现时香港继山顶缆车外,历史最悠久之交通公具。无独有偶,它与英国之黑池电车齐名,为现时全球仅存拥有双层电车行走之市内电车线。作为陪伴香港发展超过一个世纪的交通工具,电车至今依然拥有其深厚之历史意味。电车之路线从香港岛的西区出发,横跨上环等富有老香港历史风味的地区、中环金钟的国际金融及商业枢纽、铜锣湾的时尚购物区,以及湾仔及北角等平民住宅区,东端可及太古城等新兴商业购物区,终于筲箕湾。路线所及之处可谓香港日常生活之缩影,从车内欣赏港岛各处就有如观览一幕幕香港生活百态景象的实况剧。于兴建当时电车路轨沿当年之海岸线而建,且于通车后逾一个世纪以来路线皆没有大型改动,可谓一条实在的历史遗痕,清晰展现百年之间港岛市区海滨的发展更迭。

港岛电车亦是香港现时车资最便宜之交通工具,不论里程长段一律收取成人车费港币$3.2,小童及长者则分别收取$1.20及一元正。故此即使港岛早已有大量巴士路线及属于地下铁之港铁港岛线提供与电车路线平行之服务,而旅程时间亦远比其他交通工具为长,但基于非常廉宜之车费,加上全球绝无仅有的旅程风味,电车至今也依然于港岛交通占有重要地位,繁忙时间乘客亦依旧源源不绝。

  • 渡轮 曾经于香港海港之内盛极一时,虽经历城市及交通系统发展下渡轮服务数历变迁,但因香港境内本身亦拥有大量离岛之缘,故此至今亦仍然有悉数路线往返香港市区及各离岛。虽没有正式分类,但香港的渡轮服务可大慨分为三类:港内路线为一般于维多利亚港内往来香港岛及九龙内码头的渡轮路线,当中最有名的莫过于是闻名于各地描述香港之旅游刊物及广告,更曾被国家地理杂志评为人生必到的五十个景点之一,往来尖沙咀及中环与湾仔的天星小轮。而港外线则指该等航线乃往来处于维港已外之目的地,包括部份同属旅游景点或主要离岛之长洲、坪洲、南丫岛及大屿山的梅窝等地,每逢假日皆有不少游客前往郊游观光。接近位于市区核心地段的中环渡轮码头是香港的渡轮服务的枢纽,绝大部份的港外航线和天星小轮皆从此码头开出。同时于部份人口较多之离岛,亦有由小型渡轮公司甚至本地居民开办之接驳渡轮,它们一般亦称为横水渡或街渡,往来周边大小岛屿之间。

  • 的士 与世界各大城市不同,香港之的士服务因根据政府之规例下而明确画三类,故此拥有一个特别的运作模式。此模式旨在避免的士过分集中于人口稠密的地区或市区地段,以分流的士数量及确保各区皆有合理的的士服务分布。以下段落列出三种类别的服务范围及限制,而香港所有的士车辆亦于车身涂上所属类别之颜色,以供旅客识别。

市区的士:,车身颜色为红色,亦称红的。现时为全港数量最多之的士,故此亦是旅客甫抵港后一般最有机会可以遇上的种类。市区的士可于除大屿山南部外的任何地区服务,而它们亦主要集中于九龙及香港岛等市区地域。除于可于港九内相互来往外,市区的士亦是唯一可以往返新界及港九之的士种类。于市区内,有部份的士站乃特别标注为过海的士站,倘若于此等的士站登车,您只可前往维港对岸的目的地,例如从中环的过海的士站登车,旅客必须前往任一位于九龙或新界的目的地,如尖沙咀,然而乘客则只需缴付单程海底隧道费;否则于此等的士站外等车,乘客需缴付该旅程之回程海底隧道费用。新界的士大屿山的士分别以绿色及蓝色作为识别,正如其名所指,前者只可分别于新界内之指定地区内服务(注意有部份视为位于新界之地区,是禁止新界的士进入),而后者则只服务大屿山,除了是唯一可服务大屿山南部之的士外,服务范围亦包括从大屿山各地往来机场,东涌及迪士尼乐园。因服务范围只涵盖指定地区,它们的起始及里程收费皆比市区的士便宜,可以此作为区内交通手段。值得注意的是,若果您需从新界或大屿山前往市区,则必需乘坐市区的士。

三种的士种植的收费各有分别,同时香港亦有法例氂清的士司机对行李及收费道路费用等附加费相关情况的标准收费。详细收费表可于香港旅发展局运输署网页。

[edit]本地消遣

会场邻近尖沙咀区,本地人一大消遣热点,拥有不少购物商场、美食、酒吧、咖啡厅和演艺设施,而邻近会场的佐敦区,更是本地平民饮食的荟萃地。

澳洲牛奶公司
九龙海滨长廊是欣赏维多利亚港夜景和香港岛天际线的最佳地点,每晚8点的「幻彩咏香江」,全球最大型灯光音乐汇演,由维多港两岸合共44座大厦摩天大楼及地标合作举行。

  • 弥敦道是九龙半岛的主干道,曾被成为香港的「黄金一哩」,展现了典型的城市景象,从古雅的圣公会教堂,到挂满霓虹灯招牌的唐楼,混杂并存。弥敦道同时是重要的购物走廊,部分段落小店林立,也不乏大型百货公司,名牌分店。

  • 尖沙咀区本身都有很多购物中心、奢侈名牌旗舰店,吸引不少陆客慕名驻足。

  • 邻近美丽华酒店的诺士佛台,更是九龙版的兰桂坊,有大量酒吧和中档西式食肆林立,虽然规模不及兰桂坊,周末夜晚也常常门庭若市。

通菜街

  • 亚士厘道是尖沙咀西部,西式食肆和酒吧的集中地。

  • 加拿芬道乐道,大家可以找到更本地更平民化的美食选择,从广东茶餐厅、潮州米粉、印度咖喱甚至土耳其卡巴。

  • 九龙公园更是九龙半岛少有的绿洲,而且还设有博物馆、运动场馆,特别是全港设施最完备的公众泳池,室内部分设有4个暖水泳池,户外部分设有3个不规则形状由瀑布连接的嬉水池,亦设有日光浴场和儿童浅水池。

  • 旺角以南的庙街是一尝广东街头小吵的热点,是九龙区少数仍然可以让「大排档」正宗地在街上摆台的行人专用区,不少港产电影都以此为背景。海鲜是不少食肆的招牌菜,田鸡和蚝饼也是不错的选择。

  • 白加士街是另一个可以找到各国美食的地方,包括广东菜、上海菜、台式、日式、韩式、越南、泰式等不同国家的料理。小铺林立当中,还有间着名的「澳洲牛奶公司」,以奶类甜品和「香港效率」而着名---每位宾客大概有10分钟享受自己面前的美食。

  • 佐敦区西北部更有不少印度、寮国、柬埔寨等东南亚和南亚裔居民聚居,继而该区也不乏这些国家的菜式,虽然当中大部分都有广东菜供应,而且不少店铺面前还有活生生的待烹海鲜,供大家观赏。

从会场出发,无论你从红磡站乘搭东铁线,北上至旺角东站,或过海巴士总站乘搭过海隧巴到香港岛各区,你都可以找到更多消遣好去处。

  • 旺角是不少本地人的消遣去处,当中有不少楼上咖啡店、卡啦OK、各式食肆涵盖街边小食到高档西餐,还有不少时装、体育服饰、电子潮玩等店铺,而通菜街花园街更可以找到少见的「排档」。

  • 湾仔 除了酒吧区外,当中的横街窄巷依然保有很多传统文化元素:传统街市、售卖热带鱼甚至平价服装的家族小店。

  • 旧称「维多利亚城」的中环,至今依然是本港的政经中心,摩天大厦林立,而在海傍的IFC(国际金融中心)商场,是名牌旗舰店的集中店,还包括有香港现时唯一的Apple Sotre,而在中环往南上山,则可以感受到香港较旧的一面。

    • 兰桂坊是香港最着名的酒吧区,位于中环港铁站西南方,当中包括为数不少的餐厅、酒吧和俱乐部。

    • 苏豪美食区可以通过中环至半山自动电梯抵达,是该区另一个餐厅、酒吧和俱乐部集中地,更有不少其他店铺和画廊。

    • 山顶 是港岛一大高尚住宅区,同时也是附有绝佳维港景致的旅游热点。

  • 铜锣湾是本地年轻人的消遣热点之一,区内有若干百货公司和不少购物中心,当中的时代广场更是着名地标,新年倒数的一大热点。当区不少食店甚至超市都是24小时营业,而且人流一向很多,街道常常拥挤。

[edit]博物馆及文化设施

香港历史博物馆

邻近建议会场的尖东区,是香港博物馆及文化设施的集中地。只需港币30元(US$4, €3, £3)的博物馆周票,就可以在一周内参观下列展馆的全部展览。

  • 香港科学馆的馆藏多为互动展品,当中尤为着名的包括能量穿梭机和一架退役道格拉斯DC-3。科学馆的建筑设计虽有特色,但不太显眼。虽然科学馆的展品大多按小孩喜好设计,但是锺爱博物馆的成人也必定能在科学馆内找到心头好,尽兴一番。展品中的数学难题和光学错觉甚至对于理科出身的成人都犹有难度。香港科学馆的能量穿梭机是全世界最大的一部,每两小时启动一次,为时数分钟。

  • 香港历史博物馆是一个忠于传统,但不受传统局限的历史博物馆。常设展馆《香港故事》必能使你大开眼界,放下对历史沉闷没趣的成见。无论是本地人还是访港客,若果你想亲身、互动地接触、理解香港的历史风采,香港故事是一个必看展览。参观历史博物馆大概需时两小时。历史博物馆亦设特备展馆,专注介绍某一年代的香港历史。

  • 香港艺术馆是香港最大的美术展馆,既有常设馆藏、又有特备展览,藏品函盖本地艺术作品和其他古今中外艺术着作,包括绘画、书法、陶艺等。

  • 香港太空馆由于其天象厅的独特外形而被香港人戏称「菠萝包」。香港太空馆的天象厅于1980年落成,是全东半球最早建成的天象厅,遥遥领前3D电影的时代。馆内亦有一个有关天文学的常设展馆。

  • 香港文化中心是香港最顶尖的舞台演出场地,当中的音乐厅更是香港管弦乐团的主场。虽则外型奇特,文化中心的建筑结构划出了一个极高质素的室内空间,触发每场舞台表演的视听享受。由于文化中心有舒适整洁的空间和免费、乾净的公厠,它是每位旅经尖沙咀海旁的香港人和游客皆常到之处。

[edit]领事馆

50多个国家在港常设有领事馆,当中部分编制甚至是邻近地区最大的使领馆,比一些国家级的大使馆还要大。

由于空间所限,我们只列出在港总领事馆,唯葡萄牙共和国的总领事馆设在澳门。有些国家在港有委任名誉领事,详情请参考 政府总部礼宾处的网页

[Expand]

列国驻港总领使馆列表

[edit]外游选择

广州

澳门

  • 澳门距离本港一小时的船程,前葡萄牙殖民地,东亚历史上第一个欧人贸易据点,16世纪成为该区主要贸易港口。现时是着名的博彩中心, 还有欧陆美酒菜式和殖民时代建筑。来往港澳的传票约$18 美元,可以分别由上环港澳码头、尖沙咀中港城和香港国际机场上船。

 

  • 深圳和本港隔河相望,乘搭港铁继而在陆路口岸出境约40分钟路程就能到达,中国一大新兴商业中心。若果你并非香港居民、日本或星加坡公民,进入深圳前要先搞好进入中国大陆的签证,你可以在出发前在当地中华人民共和国领事馆办理,或在本港的中国旅行社办理。

 

  • 广州是广东省的省会,近千年来南中国最重要的城市,本港开埠以前的近百年,更是中国对外的唯一通商港口。广州更被视为在港澳根深蒂固,远播海外的粤语文化的根基所在,广东话更常以「省城」称代广州。行走在九广铁路的不同列车连接两地,车程介乎1.5-2小时之间,直通车的香港总站更是在进一会场旁边。跨境巴士是比较便宜的选择,车程约3小时,大家可以到这里查看时间表和车费。


若你在会议前后有相当时间,可以考虑顺道游览下列南中国的旅游点:

  • 山水甲天下的桂林阳朔,回程可顺道游览广州

  • 海南岛的热带风光和海滩

  • 福建历史文化古迹武夷山,回程可顺道游览厦门

  • 云南省丽江、大理、西双版纳等地的少数民族风情,当然还有「香格里拉县」,众多「香格里拉」理想国的竞争者之一。

[edit]财政[edit]预算收入项目美元($)港元($)
报名(正价)$13,650.00$105,924.00300人,$33.00 早期优惠价,$58.00 正价 (美元)报名(学生及维基人优惠价)$14,750.00$114,460.00500人,$20.00 早期优惠价,$39.00 正价 (美元)钻石级赞助$41,237.11$320,000.00预计1位,社交活动区冠名权,5张贵宾入场证,议程全版广告,会场展览空间,大会网页标志展示,可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内,标志会前简报展示白金级赞助$30,927.84$240,000.00预计1位,与会者派对冠名权,4张贵宾入场证,议程全版广告,会场展览空间,大会网页标志展示,可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内,标志会前简报展示黄金级赞助$57,989.69$450,000.00预计3位,每位美元$19,329.90,其中1场午餐冠名权,3张贵宾入场证,议程半版广告,会场展览空间,大会网页标志展示,可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内,标志会前简报展示银级赞助$72,164.95$560,000.00预计7位,每位美元$10,309.28,其中1场早餐或小息冠名权,2张贵宾入场证,议程1/4版广告,会场展览空间,大会网页标志展示,可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内,标志会前简报展示铜级赞助$74,097.94$575,000.00预计10位,每位美元$7409.79,2张贵宾入场证,议程中鸣谢,大会网页标志展示,标志会前简报展示收入总计$304,814.53$2,365,384.00
支出餐饮$94,458.76$733,000.00包含轻量早餐,午餐和小息咖啡

餐饮开支细目

  • $12,242.27 - 预备会议

  • $82,216.49 - 正式会议

  • $94,458.76 - 总计

会场场租$45,876.29$356,000.00
贵宾住宿$5,154.64$40,000.00供非本地贵宾支用贵宾旅费$7,087.63$55,000.00供主题演讲贵宾及社区领袖支用保险$12,886.60$100,000.00
旅游奖助$51,546.39$400,000.00供非本地与会者支用技术费用$6,443.30$50,000.00
推广$12,242.27$95,000.00包括T恤与会者礼物袋$4,123.71$32,000.001000 袋 - 预计将有实物赞助派对$11,597.94$90,000.00
贵宾聚餐$19,329.90$150,000.00
义工支出$1,159.79$9,000.00义工物资支用顾问费$2,061.86$16,000.00
应急拨备$30,845.45$239,384.00
支出总计$304,814.53$2,365,384.00
[edit]本地赞助

DotAsia 是「.Asia」顶级功能变数名称的管理机构,经已承诺,若香港获得主办权,将会协办2013年的维基国际年会。DotAsia是香港维基媒体协会长期的合作夥伴,曾是2007年在台北的维基国际年会的赞助,更在本港主办了不少国际会议,如 APRICOTRIGF。通过DotAsia,年会筹办团队可以接触到曾支持APRICOT和RIGF赞助商。

香港分会已经就这次申办案,已经和数个政府部门有接触。当中已经有部门表示非常乐意支持我们的申办,并经已在拟定支持的条款和范围,而商务及经济发展局局长苏锦梁已发来书面支持。

[edit]赞助机会

香港维基媒体协会将通过DotAsia,接触曾赞助APRICOT和RIGF的商号和机构

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曾赞助APRICOT和RIGF商号芳名

[edit]政府支持

香港分会已经就这次申办案,已经和数个政府部门有接触。当中已经有部门表示非常乐意支持我们的申办,并经已在拟定支持的条款和范围,而商务及经济发展局局长苏锦梁已发来书面支持。

[edit]香港旅游发展局 会议及展览拓展部

会议及展览拓展部是香港旅游发展局辖下专责推展海外宣传活动,为主办会展活动(会议、展览及奖励旅游)的机构提供一站式支援服务,并为会展旅客提供更多采多姿的旅游体验的部门。 该部与本地最具经验的会议筹组机构携手合作,凭着积极进取、勤奋拚搏的「香港精神」,竭力提供专业服务和所需协助,令活动顺利举行。

旅发局会议及展览拓展部全力支持本港申办这次年会,并准备好在中标後至年会结束期间提供下列范围内的协助:

  • 香港中标後

    • 参与本地筹委会工作,为社交活动、旅游行程和服务供应商之选择提供意见;

    • 会议及展览拓展部官网上的宣传 http://www.mehongkong.com

    • 为筹委会准备在2012年华盛顿年会的宣传,如提供印刷品、影音材料和赠品,以鼓励更多人抵港参与2013年会;

    • 为互会者争取国泰和港龙航空公司来往全球140个目的地航班的优惠票价

      • 有效之国泰航空或港龙航空的登机证(抵港七天以内之登机证),可在各式饮食、购物、娱乐及观光等七十间商户享受「饮胜」优惠。[2]

       

    • 为与会者提供签证协助

     

  • 年会举行期间

    • 为海外与会者提供旅游指南、优惠券和纪念品

    • 机场迎宾服务

    • 开幕式期间的文化体现

    • 赞助贵宾午餐派对 (约100人)

[edit]媒体和公共关系

本地报纸摊

作为国际金融中心的香港,也是不少亚洲区大型媒体的基地,也是世界一大印刷媒体中心。 出版的非常自由,令「亚洲华尔街日报」和「远东经济评论」都在港出版。世界各大媒体都至少有常驻记者,报道香港本地和邻近地方的新闻,美国有线电视新闻网络(CNN)和彭博通讯社(Bloomberg)甚至在港设有演播室。

根据2009年的官方统计数据,香港有430万人可以上网,达到全部人口的7成,而城中的新媒体和社交媒体事业蓬勃,相关的活动更是年中无休,如Web-Wednesdays和Barcamp。

[edit]本地传媒列表 [Expand]

本地传媒列表

[edit]媒体报导机会

全球各大传媒,如纽约时报,每年都会报道国际维基媒体年会,然而香港交通便利,更有不少记者常驻,若香港成功申办,来港的记者应该会更多。而从中文维基年会2006的经验,国际性的维基盛事,更能吸引本地媒体采访,而具国际知名度的嘉宾,更能吸引采访。而申办团队有相当数量的义工和香港分会部分管理层接受过专业新闻训练,当中还有现役媒体从业员。

[edit]书面支持

商务及经济发展局局长苏锦梁

香港互联网协会

[edit]其他事项[edit]货币

港元 (The Hong Kong dollar、港币或HKD) 是香港的法定货币,而本地广东话一般以「蚊」这个相传是古代货币单位「文」的音转称代之。在香港本地经常以「$」代表港元,(国际上这个符号常代表美元,但在香港本地则会用「US$」表示美元。而港币在澳门也广泛流通,虽然港币和澳门元有价差,但当地商店会将1港元当作1澳门元收取。

大家可以在香港国际机场找到找换店,而本地银行也有找换服务,而大部份找换店都能兑换澳元、加元、人民币、欧罗、印度卢比、日圆、澳门元、马来西亚元、纽西兰元、星加坡元、南非兰德、南韩圜、瑞士法郎、泰铢、新台币、英镑和美元。

2012年1月25日之港币汇价
(http://www.xe.com/)货币每1港元=每1外币=货币每1港元=每1外币= 澳元A$ 0.12242HK$ 8.16849 新加坡元S$ 0.163270HK$ 6.12482 加元C$ 0.13028HK$ 7.67552 南非兰德R 1.02268HK$ 0.97782 人民币¥ 0.815998HK$ 1.22549 韩国圆₩ 145.006HK$ 0.00689626 欧元€ 0.09879HK$ 10.1224 瑞士法郎S₣ 0.119658HK$ 8.35715 印度卢比₹ 6.44689HK$ 0.15511 新台币NT$ 3.85064HK$ 0.259697 日圆¥ 10.0553HK$ 0.09945 泰铢฿ 4.06593HK$ 0.245946 澳门元MOP$ 1.03000HK$ 0.970874 英镑£ 0.08280HK$ 12.0779 马来西亚元RM 0.396655HK$ 2.52108 美元US$ 0.12885HK$ 7.76106 新西兰元NZ$ 0.15888HK$ 6.29408

 

可用八达通卡消费的自动贩售机

自动柜员机 (ATM's) 在香港市区相当常见,几乎全部都可以接受VISA、万事达卡(MasterCard)、万事顺借记卡(Maestro)和Cirrus卡,于此同时,中国银联卡也能在不少柜员机上使用。柜员机会按需求提供100、500或者比较少见的1000港元的纸币。信用卡也是相当流行,大部份商店都会接受VISA、万事达卡(MasterCard)签帐,部分也兼容美国运通卡(American Express),不过万事顺借记卡(Maestro)并不太流行。一般在店铺门旁会显示该店可以接受甚麽信用卡的签帐。

[edit]八达通卡

八达通是香港现时广泛流通的电子货币,可于几乎所有公共交通服务上使用,包括铁路、各专利巴士及渡轮,八达通的使用范畴更可遍及一般购物及各大连锁食肆,用途广泛。游客抵港后可于各铁路车站之售票处或港铁机场客务中心后购买,而馀额不足时亦可于各铁路车站及连锁便利店为八达通卡增值。

[edit]生活水准

香港的不同阶层的生活水准可以差别很大,食物有平民化的麦当劳、麦奀云吞面到高档的米芝莲星级大厨主理的西餐或中式镛记。而「饮茶」食点心是感受广东文化的必要活动,而且价钱相当相宜。

食品HKDUSD€£巨无霸餐202.581.981.66高级餐馆标准西餐(并佐以餐酒)1300167.53128.46107.71高级餐馆标准西餐1000128.8798.8182.85素材沙律/沙拉192.451.881.57普通批连三种配料11214.4311.079.28大批连三种配料15620.1015.4212.92开边三文治192.451.881.57整份三文治364.643.562.98家乡鸡一桶分享(三人份)10513.5310.388.70多重滋味桶(四人份)15519.9715.3212.84于中午时般上茶楼(平均每人)709.026.925.80于下午茶时般上茶楼(平均每人)506.444.944.14茶餐厅常餐354.513.462.90茶餐厅早餐253.222.472.07公司三文治405.153.953.31鸡脾沙津餐303.872.962.49


而香港市区也不乏咖啡店,还有最近流行的台式珍珠奶茶店,想随时喝腕咖啡饮杯茶,坐下来也可以,边喝边走也可以。

饮品HKDUSD€£矿泉水70.900.690.58有矿泉汽水182.321.781.49可口可乐70.900.690.58意式特浓咖啡151.931.481.24双份意式特浓咖啡182.321.781.49拿铁咖啡303.872.962.49泡沫鲜奶咖啡303.872.962.49朱古力咖啡334.253.262.73朱古力303.872.962.49啤酒111.421.090.91
[edit]流动数据和无线宽带

电讯盈科(PCCW)和Y5ZONE是本港两大热门无线宽带的供应商,一星期收费可低至9美元 (2011年11月),而他们也有提供每日计算和每月上网的通行证,分别需要$20美元(PCCW)和$13美元(Y5ZONE)。而在部分餐厅或咖啡厅,如麦当劳和星巴克(Starbucks),Y5ZONE更会提供20分钟的无线上网服务。

而大部分酒店甚至廉价旅馆都会在大堂设有无线上网服务,在部分港铁站以及机场也设有固定的可上网电脑,而部分商场和香港国际机场更有免费无线宽带覆盖。城巴和新巴部分巴士,特别是「城巴机场快线」上设有免费无线上网服务 ,政府也在辖下的政府合署还有图书馆体育馆等公共设施也设有免费无线上网服务[3]

用作无线上网站点的电话亭

3G智能电话就可以考虑购买储值卡,使用流动数据服务。城中5个流动电话服务供应商都有提供该服务。零售店有储值卡可供购买,无需预先或特别登记资料,而当中数家更提供一周无限数据上网的计划。

N服务供应商储值卡
最低储值
HKD7日无线上网成本HKDUSD€£3香港9819825.2619.3716.24数码通4816821.6516.6013.92one2free 自由2487810.057.716.46电讯盈科 (PCCW)68只能依据流量计算中国移动(香港)88384.903.753.15
[edit]香港风情画

  •  

    凌霄阁

  • 点心

  • 快活谷马场夜景

  • 大澳市集

  • 浅水湾

  • 香港仔舢板

  • 粤剧

  • 珍宝海鲜坊


  • 鸭寮街

  • 黄大仙祠

  • 红磡海底隧道

  • 志莲净苑


  • 幻彩咏香江

  • 大佛

  • 苏豪美食区

  • 香港湿地公园

  • 兰桂坊


  • 九龙黄帝曾灶财墨宝

  • 中银大厦


  • 旺角

  • 皇后像广场

  • 佐敦弥敦道

  • 港铁金钟壮观的转车人流

  • 烧味

  • 山顶缆车

  • 糖水

  • 尖沙咀码头巴士总站

  • 庙街

  • 茶楼

  •  

    电车

  • 蛋挞

  • 天星小轮

  • 昂坪360

  • 肠粉

[edit]自我评估弱点

  1. 8月天气状况

    8月份香港的天气酷热潮湿,不过我们的场地都设有冷气/空调,另外我们的派对安排在附有海滩的烧烤乐园进行,若参与者热不可耐,则可跳入海水中,清爽一下。同样地,我们建议会议安排在同一个大学校园内举行,连接不同房间之间的走廊和连接会场和大部份住宿的天桥皆是有盖。另外筹备团队会尽力安排,协助大家降温。台风也是本地八月份会出现的恶劣天气状况,但往往风力往往在吹袭邻近地方时已经有所消耗,在港的破坏力一般都不大。若果台风袭港,我们会尽力维持在室内的议程安排。
  2. 成本较高

    在港举办年会的成本可能不菲,但我们可利用香港维基媒体协会在本地的慈善组织地位,减免在各方面的费用,并争取更多实物赞助来压低金钱上的开支。住宿费用亦可能较邻近地方为高,因此筹备团队会尽早和邻近酒店商讨,提早预留房间,争取比较便宜的价钱。
  3. 离欧美较远

    香港在地理上离大部分维基人所在的欧美地方比较远,而旅费也相对较高。然而,香港在航空交通方面相当便利 (请参考 #往返香港一章),而且我们会尽力为与会者争取优惠机票价格。而我们相信年会每年能在世界不同地方举行是一个重要的公平原则。然而上一次在亚太区举行的年会是在2007年的台北,因此若取得2013年,我们会尽力争取更过邻近的东亚及东南亚维基人出席,以协助维基媒体运动在这些地方的发展。
  4. 空气污染

    香港空气污染相当严重,不过夏天一般多吹东风和南中国海吹来的南风,因此空气情况比较好。而在冬天,由于北风带来的中国大陆发展所造成的污染,加上本地严重的空气污染,令情况比较严重。因此,香港会建议年会在夏天举行,而且我们尽量把活动安排在室内,而我们的大会派对会安排在郊外,空气质素比市区好,也能令大家浅尝香港的乡郊景致和海滩风光。

优势

  1. 交通方便出入易

    香港国际机场和全球各大都市有直航班机,而机场和市区和其他各区有方便的巴士/公车和铁路连接。而且很多国家和地区的维基人都能免签证入境香港。而建议会场香港理工大学,更是位于红磡区和尖沙咀区,分别是香港铁路、巴士/公车的交通枢纽和着名的旅游购物景点。而对于居住在大陆各大城市的维基人而言,来港签证比赴外国签证较易申请,因此若年会能在香港举办,一定能方便他们参与。
  2. 十分安全罪案少

    香港相信是全球最安全的城市之一,相较世界各大都市,犯罪率奇低,而遭遇恐怖袭击的风险也明显较其他城市为低。
  3. 言论自由无审查

    香港的言论自由公认在亚洲数一数二,也没有互联网审查,任何资讯可以非常自由地发布。
  4. 流动上网处处有

    除了场地本身提供wifi外,城中不少地方都有提供免费wifi上网。而付费的wifi服务也不昂贵,而且在市区不同地方都有热点,甚至一些服务会用街上的电话亭和便利店作热点。另有不少3G上网服务可供选择,价钱较高,但也相当合理。
  5. 亚太总部荟萃地

    不少跨国企业的亚太区总部都设在香港,而本地也有不少企业成功由香港走向亚太区甚至全世界。因此通过在本港举办年会,可以带动维基媒体运动和这些企业的互动,继而开发更多合作机会,并为年会自身带来更多赞助。
  6. 无销售税物价低

    相比起类似经济发达程度的地方,香港在交通和食品价格上并不是太高,而香港没有销售税,不少货品,连红酒和化妆品也没有额外徵税。
  7. 生活必须通宵售

    大部分住所所在的尖沙咀、佐敦和红磡区都有24小时营业的食肆和便利商店,而部分巴士/公车和小巴会通宵行驶,令大家可以任何时间出入所下榻的住宿。
  8. 顺道外游选择多

    作为中华区甚至亚太区的交通枢纽,旅客可以通过短途海、陆或空中的航程,转往澳门、中国大陆、台湾以及东南亚地区顺道旅行。
  9. 本地社群活力足

    香港的维基社群经已屹立多时,而且近年坚持定期聚会,而且有组织2006年和协助组织2009年中文维基年会和其他本地大型国际会议的经验,相信十分有助本地筹备团队搞好这册年会。
  10. 政府数部皆力撑

    商务及经济发展局局长苏锦梁,已经向团队发来了书面支持,而筹备团队经已和数个部门有所接触,更有部分经已表示鼎力支持,并会进一步商讨合作细节。

[edit]备注

本页面部分英文原文引自Wikitravel计划的部分相关页面,作者包括 Claus Hansen、Martin Cox、Samuel Chan、Edison Chua、Bill Ellett和Wikitravel用户Globe-trotter、Timeo、Sumone10154与若干匿名人士,该页名以「共享创意-姓名标示-相同方式分享3.0(cc-by-sa 3.0)」协议发布。

仁爱救援: 


 仁爱救援队首次集训
——暨仁爱志愿者拓展活动
 活动时间:本周六、日(5月12日-13日)

 签到时间:周六早8:30-9:00

 集合地点:凤凰岭自然风景区科普走廊

 活动内容:队列练习,户外生存技能分享    《待补充

 教 官:龙泉寺贤西师(特种兵出身,有着丰富的户外生存经验)

活动对象:
仁爱志愿者

 黄埔大学学生

  

 活动具体安排:
周六(5月12日)
9:00-9:50相互自我介绍、热身》》》这个环节很重要

 10:00—11:00队列练习

 11:00-12:00午餐

 12:00-13:00休息/交流

 13:00—-18:00贤西师带领大家,救援知识分享、互动

 18:00晚餐

 19:00-21:00仁爱心邮、仁爱轻博客的使用技巧分享与交流

 
周日(5月13日)
7:30-8:00集合跑步
8:00-9:00队列练习
9:00-9:30休息,互动交流
9:30-11:00贤西师带领大家一起分享,户外生存技能、经验

 11:30-12:30午餐/休息

 13:30-16:00互动练习
16:00-?结行分享,训练总结

  

 【点击报名】

报名截止时间:周五上午12:00。

 注意:

 活动流程随时可能会有变化,请您做好随机应变的心理准备
1、此次培训为两天的密闭式训练,要求周六住在上山;

 2、需要在山上住宿的同学,要带身份证或皈依证

 3、训练期间请全程准时参与,禁止无故迟到、早退,如有特殊情况,需书面申请。

 4、救援培训、拓展活动,请穿适合运动的服装。

 5、天热,请自带水壶

 6、其他东西,各自看着来

 



 PS:谁能够代表仁爱志愿者,去798艺术区参加“点点轻博客第一届博客沙龙”

 详情点击

 联系请@仁爱志愿者,注明代表仁爱志愿者参加“第一届博客沙龙”

 
路线:

 一、公交:颐和园坐346,起点到终点

 二、百度或搜狗地图很方便

 
不足之处,还望多多赐教!

仁爱救援:

仁爱救援队首次集训
——暨仁爱志愿者拓展活动

活动时间:本周六、日(5月12日-13日)

签到时间:周六早8:30-9:00

集合地点:凤凰岭自然风景区科普走廊

活动内容:队列练习,户外生存技能分享    《待补充

教 官:龙泉寺贤西师(特种兵出身,有着丰富的户外生存经验)

活动对象:
仁爱志愿者

黄埔大学学生

 

活动具体安排:
周六(5月12日)
9:00-9:50相互自我介绍、热身》》》这个环节很重要

10:00—11:00队列练习

11:00-12:00午餐

12:00-13:00休息/交流

13:00—-18:00贤西师带领大家,救援知识分享、互动

18:00晚餐

19:00-21:00仁爱心邮、仁爱轻博客的使用技巧分享与交流


周日(5月13日)
7:30-8:00集合跑步
8:00-9:00队列练习
9:00-9:30休息,互动交流
9:30-11:00贤西师带领大家一起分享,户外生存技能、经验

11:30-12:30午餐/休息

13:30-16:00互动练习
16:00-?结行分享,训练总结

 

点击报名

报名截止时间:周五上午12:00。

注意:

活动流程随时可能会有变化,请您做好随机应变的心理准备
1、此次培训为两天的密闭式训练,要求周六住在上山;

2、需要在山上住宿的同学,要带身份证或皈依证

3、训练期间请全程准时参与,禁止无故迟到、早退,如有特殊情况,需书面申请。

4、救援培训、拓展活动,请穿适合运动的服装。

5、天热,请自带水壶

6、其他东西,各自看着来



PS:谁能够代表仁爱志愿者,去798艺术区参加“点点轻博客第一届博客沙龙”

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路线

一、公交:颐和园坐346,起点到终点

二、百度或搜狗地图很方便


不足之处,还望多多赐教!

转载自:仁爱救援

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